Самолетом Л-39 под номером семь управлял двадцатилетний Александр Енушевский. Он рассказывает, что теперь исполнилась его мечта - первый самостоятельный полет. Поэтому, говорит курсант, был в себе уверен. Хотя все равно волнение никуда не денешь.

Александр Енушевский

курсант

Якщо щось трапиться, ніхто тобі допомогти не може. Ти сам на сам з літаком, сам на сам з небом

Александр рассказывает, до и после полета курсант должен выполнить несколько ритуалов. До - раздать технику, инструктору и выпускающему сигареты, а в классе, где проходил бортполетную подготовку, сигаретами выложить свой позывной и слово «сам». Но главное действо происходит уже после. Молодого пилота товарищи должны ударить о борт самолета столько раз, какой номер у истребителя. Александру досталось семь раз.

До 30 октября третий курс налетает уже тридцать часов, рассказывает летчик-инструктор Сергей Бобенко. За это время курсант должен научиться реагировать в самых непредсказуемых ситуациях.

Сергей Бобенко

заместитель командира части

У повітрі також можуть відмовити різні системи літака. Там є дублюючі системи. Курсант повинен її включити і виконувати політ з відмовою якоїсь системи

Бочка, петля и переворот - все это элементы сложного пилотажа. Этому обучают уже на четвертом курсе. Только после этого курсант становится настоящим пилотом. Александр Енушевский говорит, еще пара десятков полетов - и он будет уверен в себе на все сто.

Дождитесь загрузки плеера

 

Первым делом самолеты

• наше видео на YouTube

 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•