Пластиковый пережиток. До конца лета харьковская подземка окончательно откажется от жетонов

С первого сентября пройти на платформу можно будет только по электронным картам и одноразовым бумажным билетам. Харьковчане жетонами уже почти не пользуются, однако говорят, что скучают по пластмассовым монетам

Просмотр видео

Старые запасы жетонов у пассажиров подземки уже почти истощились. В конце дня на «Историческом музее» из единственного турникета, который принимает пластиковые монеты, вынимают не больше двадцати штук.

Ольга Натарова
начальник участка станции «Исторический музей»
У людей их практически нет. С первого числа – мы уже вывесили объявление и ведем по громкоговорящей связи информацию о том, что пассажиры уже жетонами пользоваться не смогут. Будут убраны все автоматы

Харьковчане сначала сопротивлялись бумажным билетам, теперь – то ли привыкли, то ли смирились, то ли оценили нововведение.

Да, очень сильно скучаю. Потому что жетоном можно пользоваться в любое время суток, а билетики – только на 24 часа
Карточки – очень удобно. Но если бы была система довольно-таки приемлемой. Если бы не «съедали» деньги просто так и все было бы качественно, то карточки – очень удобно
Очень неудобно, что, когда пять гривен кладешь, выдает только один билетик и все мелочью. А так, вообще, удобнее, чем жетоны

Бумажный билет, по замыслу, - это на случай разовой, случайной поездки. Потому и действует он только до конца дня – чтобы не запасались.

Сергей Карпенко
главный инженер Харьковского метрополитена
Если бы бумажный билет действовал 2-3 суток, представляете?! Бумага в кармане или в бумажнике? Она начинала бы мяться, заминаться и потом использовать ее было бы очень сложно

В метрополитене рассказывают: первое время были даже курьезные случаи. Предприимчивые пассажиры умудрялись продавать использованные билеты на подходах к станции.

Сергей Карпенко
главный инженер Харьковского метрополитена
Были такие случаи: пассажир покупает билет в переходе, как он говорит, от приличной девушки или от приличного молодого человека, который говорит: вот, я купил лишний, мне не надо. Подходит к АКП, а билет не принимается. Начинаем разбираться, дежурная по залу проверяет через компьютер. Оказывается, что билет был использован два часа тому назад

Сложности с нововведением есть на «вокзальных» и конечных станциях, говорят в подземке. Там пассажиры в основном приезжие и не знают, как пользоваться аппаратами. Но там, уверяют в подземке, людям помогает персонал.

Ольга Натарова
начальник участка станции «Исторический музей»
Вплоть до того, что выходит с рабочего места, проводит пассажира, показывает ему, как приобрести, как пополнить и как пользоваться

Люди жалуются на несовершенство техники, на очереди, на непривычность, на то, что автомат принимает только определенные купюры, а размена денег нет. Руководство подземки соглашается, но часть нареканий списывает на консервативность пассажиров. Дескать, во время Евро-2012 гости города харьковское метро оценили и оставили массу благодарственных записей в гостевом журнале.

Дождитесь загрузки плеера

Загрузите Flash-плеер

 
До конца лета харьковское метро откажется от жетонов
 
 
14 августа 2012 г, 15:09
Евгения Дашкевич 
 
 
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #16 8 15.08.12, 20:30
     

    "Ну да, залоговая сумма карты - это ж такие деньжищи!"

    думаю для большей части пассажиров метро потеря 2 или более гривен существенна (не все же имеют удовольствие получать зарплату более 2тыс гривеных)

  • #15 Dementia 15.08.12, 17:18
     

    #10 8 "...С жетоном такой проблемы нет-купил 4-10 и тебе хватит на первое время,а если потеряешь-невилика потеря т.к нет потери залоговой суммы карты и т.д. и т.п.?"

    Ну да, залоговая сумма карты - это ж такие деньжищи!

  • #14 Рыгианальный лулздец 15.08.12, 16:49
     

    Это гепа и допы у нас пластиковые пережитки

  • #13 Владимир Гр 15.08.12, 13:58
     

    Если Вы приехали в город раз-два в год, с жетонами было удобно. Десяток жетонов купил, проездил сколько надо - остальные на следующий раз. А теперь - или стой в громадных очередях несколько раз, или теряй уплаченное за билетики, если за сегодня не использовал. Очень неудобно!

  • #12 Чапаев 15.08.12, 11:38
     

    Узнайте чей банк на чеке? Разгадка введения карточек сразу прояснится. Жетоны+карточки - это удобно. А вот только карточки - нет. Плюс, лишние расходы: новые автоматы на прием и пополнение карточек, автоматы на выдачу бумажных билетов (жетоны ходят дольше бумаги и не известно сколько экономит жетон денег по сравнению с выпуском бумажных билетов), переоборудование фуникулеров, наладка выпуска бумажных билетов. К тому же, неудобство - билет в кармане стирается, действует 24 часа. Но, если использовать систему откатов, то очень выгодно вводить карточки и билеты...

  • #11 8 15.08.12, 11:13
     

    метроплитен хочет чтобы у пассажира не была "вариантов для маневра" чтобы полностью зависил от метро,утрата карты выгодна метро т.к пассажир прийдет покупать новую,а за старую метро уже взял деньги,причем уже заблоговременно.Почему не хватает им денег?

  • #10 8 15.08.12, 11:08
     

    "Рекомендую всем пользоваться карточкой. Это удобно и не нужно стоять в очереди! =)"

    А,что Вы скажете если в один "прекрасный" день стырят кошелек и с этой "самой удобной карточкой для проезда" или она вдруг потеряется (актуально особенно детям) -эта потеря будет равна эквиваленту гривен,которые Вы положили на карту.С жетоном такой проблемы нет-купил 4-10 и тебе хватит на первое время,а если потеряешь-невилика потеря т.к нет потери залоговой суммы карты и т.д. и т.п.?

  • #9 Shark 15.08.12, 10:24
     

    Если карточка не срабатывает, нормальные люди обращаются за помощью к работникам метрополитена с просьбой пропустить. Если хочется платить вдвойне-платите.

  • #8 Dementia 14.08.12, 23:50
     

    Интересно, а как можно продать использованный билет, если автомат его "съедает"?

  • #7 Дупа и Гепа спешат на помощь 14.08.12, 23:48
     

    ПРасты!

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2018, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters