Пластиковый пережиток. До конца лета харьковская подземка окончательно откажется от жетонов
С первого сентября пройти на платформу можно будет только по электронным картам и одноразовым бумажным билетам. Харьковчане жетонами уже почти не пользуются, однако говорят, что скучают по пластмассовым монетам
Старые запасы жетонов у пассажиров подземки уже почти истощились. В конце дня на «Историческом музее» из единственного турникета, который принимает пластиковые монеты, вынимают не больше двадцати штук.
Харьковчане сначала сопротивлялись бумажным билетам, теперь – то ли привыкли, то ли смирились, то ли оценили нововведение.
Бумажный билет, по замыслу, - это на случай разовой, случайной поездки. Потому и действует он только до конца дня – чтобы не запасались.
В метрополитене рассказывают: первое время были даже курьезные случаи. Предприимчивые пассажиры умудрялись продавать использованные билеты на подходах к станции.
Сложности с нововведением есть на «вокзальных» и конечных станциях, говорят в подземке. Там пассажиры в основном приезжие и не знают, как пользоваться аппаратами. Но там, уверяют в подземке, людям помогает персонал.
Люди жалуются на несовершенство техники, на очереди, на непривычность, на то, что автомат принимает только определенные купюры, а размена денег нет. Руководство подземки соглашается, но часть нареканий списывает на консервативность пассажиров. Дескать, во время Евро-2012 гости города харьковское метро оценили и оставили массу благодарственных записей в гостевом журнале.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
"Ну да, залоговая сумма карты - это ж такие деньжищи!"
думаю для большей части пассажиров метро потеря 2 или более гривен существенна (не все же имеют удовольствие получать зарплату более 2тыс гривеных)
#10 8 "...С жетоном такой проблемы нет-купил 4-10 и тебе хватит на первое время,а если потеряешь-невилика потеря т.к нет потери залоговой суммы карты и т.д. и т.п.?"
Ну да, залоговая сумма карты - это ж такие деньжищи!
Это гепа и допы у нас пластиковые пережитки
Если Вы приехали в город раз-два в год, с жетонами было удобно. Десяток жетонов купил, проездил сколько надо - остальные на следующий раз. А теперь - или стой в громадных очередях несколько раз, или теряй уплаченное за билетики, если за сегодня не использовал. Очень неудобно!
Узнайте чей банк на чеке? Разгадка введения карточек сразу прояснится. Жетоны+карточки - это удобно. А вот только карточки - нет. Плюс, лишние расходы: новые автоматы на прием и пополнение карточек, автоматы на выдачу бумажных билетов (жетоны ходят дольше бумаги и не известно сколько экономит жетон денег по сравнению с выпуском бумажных билетов), переоборудование фуникулеров, наладка выпуска бумажных билетов. К тому же, неудобство - билет в кармане стирается, действует 24 часа. Но, если использовать систему откатов, то очень выгодно вводить карточки и билеты...
метроплитен хочет чтобы у пассажира не была "вариантов для маневра" чтобы полностью зависил от метро,утрата карты выгодна метро т.к пассажир прийдет покупать новую,а за старую метро уже взял деньги,причем уже заблоговременно.Почему не хватает им денег?
"Рекомендую всем пользоваться карточкой. Это удобно и не нужно стоять в очереди! =)"
А,что Вы скажете если в один "прекрасный" день стырят кошелек и с этой "самой удобной карточкой для проезда" или она вдруг потеряется (актуально особенно детям) -эта потеря будет равна эквиваленту гривен,которые Вы положили на карту.С жетоном такой проблемы нет-купил 4-10 и тебе хватит на первое время,а если потеряешь-невилика потеря т.к нет потери залоговой суммы карты и т.д. и т.п.?
Если карточка не срабатывает, нормальные люди обращаются за помощью к работникам метрополитена с просьбой пропустить. Если хочется платить вдвойне-платите.
Интересно, а как можно продать использованный билет, если автомат его "съедает"?
ПРасты!