21 марта 1910 года в Одессе впервые состоялся публичный полет первого летчика Российской империи Михаила Ефимова. До этого он во Франции установил массу мировых рекордов, а сюда прибыл как состоявшийся летчик, рекордсмен мира. Люди, затаив дыхание и задрав вверх головы, следили за ним как вкопанные. А на следующий день среди народа даже нашлись смельчаки, которых Михаил Ефимов взял с собой покататься на «Фар-мане-4».

Одесситы решили воссоздать старинную машину, для чего и обратились в студенческое конструкторское бюро Харьковского национального аэрокосмического университета, пишет Комсомольская правда.

Харьковчане отыскали чертежи в библиотеке Короленко, а также обратились за помощью к российскому историку Г. Галли, который защитил по «Фарману-4» кандидатскую диссертацию.

Каркас машины уже готов. Он занимает практически все пространство в цеху конструкторского бюро. На нем еще нет обшивки, однако уже есть кабина пилота. Правда, это не совсем привычная для нас кабина, а обыкновенные деревянные лавочки.

Хотя, говорят харьковские конструкторы, они решили несколько пересмотреть конструкцию самолета 1908 года, поскольку на «Фар-мане-4» планируют делать рейс «Одесса – Киев». Харьковчане улучшили аэродинамические характеристики, а также поставят новый двигатель – так как негде взять оригинальный мотор.