Иномарки могут обложить «антидемпинговым» сбором

Украинские производители называют специальные ввозные пошлины на импортные автомобили, вступившие в силу 13 апреля, не единственным механизмом защиты отечественного автопрома

Как пишет газета «Коммерсантъ-Украина», корпорация «Укравто» готовит документы для заявки в Минэкономики касательно расследования по поводу импорта автомобилей.

«Мы добились введения спецпошлин на импортные автомобили. Это только первый шаг, он не может быть единственным механизмом защиты производителей», - уточнил глава юридического департамента корпорации Денис Домбровский. Таким образом, отечественные производители рассчитывают на введение дополнительных сборов против импортеров.

Новое расследование может оказаться антидемпинговым или антисубсидионным, рассказал Домбровский, и будет направлено против компаний, которые поставляют автомобили на рынок страны по ценам ниже отпускных или получающих дотации от правительств своих стран.

Отметим, что с 13 апреля за ввоз легковых автомобилей в Украину введена «надбавка» к существующей пошлине в размере 6,46% - 12,95%.

По мнению Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД), это угрожает ростом цен импортных автомобилей для конечного потребителя на 7,8% и 15,6% соответственно.

 
15 апреля 2013 г, 10:06
Анна Старкова 
 
 
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #18 экономист5 18.04.13, 22:56
     

    Как-то скромно требуют повышения цен на импорт всего на 12%. Надо повысить раза в два-три. Кстати, а почему в затраты на имп. авто не включены убитые и раненные на дорогах страны граждане Украины? Оценить стоимость жизни убитого на дороге и добавить к таможенной пошлине при ввозе. Пора ставить "европу" на счетчик.

  • #17 не мэсные 16.04.13, 16:39
     

    забавный Игорек (Изя), от куда ты вылез? Не успел появиться на всех страницах воздух испортил. Молодец, малознающий Игореша Коломойский, а тут попросту Изя)))

    Давай, давай. А то скучно стало. Прояви сообразительность))))

  • #16 Изя.. 16.04.13, 16:33
     

    Забавно как тут сразу видно деление на тех у кого есть иномарка, и у кого ее нет.

    Также видно классовую ненависть вторых к первым.

  • #15 Изя.. 16.04.13, 16:32
     

    #12 экономист5,

    А вазы и ланосы - верх безопасности и в ДТП не участвуют?

  • #14 экономист5 16.04.13, 15:15
     

    Почему забываем об экономическом ущербе от войны на дорогах: с массой убитых и раненых. Разве иномарки здесь не причем? Посчитать ущерб и добавить его к импортной стоимости иномарок.

  • #13 я 15.04.13, 23:53
     

    Кто ездил на машине - в корыто украинской сборки уже не сядет, это факт...

  • #12 м б 15.04.13, 12:27
     

    вы видели во что превращается маршрутный богдан после 2-х лет эксплуатации? вот это качество по ценам IVECO или RENAULT!

  • #11 Як 15.04.13, 11:44
     

    Вам бы в конец 80 или в 90 вернутся,когда люди думали,как семью прокормить, а не о иноземных "корытах", разбивающие дороги, переживали!

  • уцауца 15.04.13, 11:01
     

    Комментарий удален из-за нарушения правил

  • #9 Як 15.04.13, 10:58
     

    Правильно делают! А то правительство плохое,фигово живём, а иномарок столько,что дороги не выдерживают! Разве народ плохо живёт?!

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters