С начала года «Горэлектротранс» потерял 30% своих пассажиров

В Харькове с начала года самолетами воспользовались чуть меньше 30 тысяч человек. По сравнению с тем же периодом 2008-го года, количество пассажиров в целом сократилось почти в 2 раза, констатируют специалисты областного управления статистики

Меньше пассажиров и у метрополитена. За пять месяцев «подземкой» воспользовались чуть больше 100 млн. человек. В сравнении с январем-маем 2008 года, количество пассажиров сократилось на 16 млн. или почти 14%.

Трамваями и троллейбусами Харькова с начала года воспользовались почти 70 млн. человек. Это на 30% меньше, чем за тот же период 2008 года. При этом каждый второй пассажир «Горэлектротранса» - льготник.

 
15 июня 2009 г, 10:01
Вячеслав Мавричев 
 
 
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #12 Жорник Василий, студент ХНАГХ 16.06.09, 10:59
     

    Электротранспорт с пересадками сделали искуственно дорогим!Так, чтоб с Алексеевки микроавтобусом доехать до проспекта Гагарина - 1.75 грн, троллейбус+метро+троллейбус - 3.50 грн. С посёлка Жуковского до площади Конституции: микроавтобус - 2.00 грн, троллейбус(до него нужно дойти в глубь посёлка не заходит)+метро - 2.50грн.Очень интересные тарифы на микроавтобусных маршрутах: "пешеходный" 9т - 1.50грн и "дальнего следования" 296 - 1.50грн.Цифры очень интересные!!!

  • #11 xxx 15.06.09, 21:53
     

    to Вика:и стоят в пробках до посинения)). Без бщественного транспорта быстрее будет пройти пешком, чем втыкать в пробке

  • #10 7-ой отдел 15.06.09, 13:25
     

    Сомнительно, что прям-таки на свои авто пересели

  • #9 lizi 15.06.09, 13:14
     

    А мы денежные на маршруктках!!!

  • #8 Вика 15.06.09, 12:52
     

    И єто не может не радовать))))) Граждане пересаживаются в собстваенные авто!!))))

  • #7 Дарья 15.06.09, 11:11
     

    А я считаю,нужно льготников лишать льгот,всех ставить на равные.А то получается трамваи и тролейбусы для пенсионеров и т.д.

  • #6 алекс 15.06.09, 11:02
     

    Люди все просто! Пора ставить турникеты в троллейбусах, кондукторов гнать под три буквы! Того шо они не знают меры, тянут с пассажиров по полной программе! Кондукторов та мона понять, им бабки не дают с апреля месяца, но тянуть сумму выше ихней зарплаты это борзота

  • #5 юрист 15.06.09, 10:59
     

    А статистика откуда черпает фактаж? От руководства предприятия? А кто учитывает и каким образои меня, когда я плачу 1 грн и не получаю билета даже если об этом попрошу? А таких тысячи, вот вам и уменьшилось количество пассажиров, они просто уведены в тень водителями и кондукторами...Думаю, не без ведома, а при активном участии руководства, а иначе как?

  • #4 Серж 15.06.09, 10:54
     

    Интересно,я так думаю что уменьшение количества пассажиров произошло не за счет льготников, им то все равно как ездили так и ездят, итого получается что количество оплачивающих проезд пассажиров уменьшилось на 70%!!! (Горэлектротранс)

  • #3 КОТ БЕГЕМОТ 15.06.09, 10:39
     

    Если сделать проезд не гривна, а гривна пятьдесят, то народа еще меньше будет ездить, остануться одни спиногрызы в виде льготников, и тогда ГЭТ вообще перестанет существовать.

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters