Как он отметил в интервью газете «Московский комсомолец», «украинские коллеги начали производить достаточно неплохой самолет «Ан-158», и мы внимательно за этим процессом следим».

«Я сам видел новый самолет, был на нем, изучил его. Это ближнемагистральное воздушное судно интересно нам тем, что очень неприхотливо и может садиться фактически на любые посадочные полосы», - рассказал Кожин.

Он подчеркнул, что это особенно важно, поскольку «в России сегодня пока по пальцам можно пересчитать аэродромы, которые соответствуют международному уровню».

«Большинству еще только предстоит модернизация, и на это уйдет не один десяток лет. А летать надо, и садиться надо», - подчеркнул он.

«Так что ведем переговоры, видимо, будем приобретать этот самолет», - сообщил управделами.

Отметим, что Ан-158 представляет собой модификацию регионального самолета Ан-148. Он предназначен для замены на воздушных линиях самолетов Ан-24, Ту-134, Як-40 и Як-42. Его главное отличие от Ан-148 – большая вместимость и экономичность. Ан-158 способен осуществлять перевозку от 68 до 99 пассажиров на расстояние 2500-3100 км. Свой первый полет Ан-158 совершил в апреле 2010 года.