Перевозчик: Аварии с участием маршруток учащаются именно летом
В последнее время участниками ДТП часто становятся автобусы. Директор одного из предприятий-перевозчиков уверяет: такое случается каждый год и именно летом. Одна из причин - экстремальные температуры, при которых приходится работать водителям
«Температура очень большая. Кроме этого воздействуют на водителя и могут привести к невнимательности чрезмерная интенсивность труда и психологические факторы (например, сложные отношения водителей с льготным контингентом)», - уверяет директор АТП Николай Шевченко.
К тому же летом падает пассажиропоток, а план для водителей остается тем же. Николай Шевченко считает: для того, чтобы решить эту проблему, нужно сесть за стол переговоров: «Необходимо за столом собраться перевозчикам, чиновникам и Госавтоинспекции и определиться, почему же такое происходит, кто в этом виноват, где недоработка, как одних, так вторых и третьих».
Однако если раньше заседание комиссий по безопасности дорожного движения было регулярным, сейчас их фактически упразднили.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
#11 случайный прохожий
Обязательно простим. Только когда он придет в магазин и продавщица на него наорет и обвесит, пусть тоже простит- ей же тоже жарко!
В дневное время увеличиваеться пассажиропоток льготчикв,которые раздражают водителей не уплатой за проезд, высокая температура и загруженность дороги а так же наличие дублирующих маршрутов ведут к неадекватному поведению водителей маршруток.Труд водителей городского транспорта изнурительный и тяжелый, требующий неусыпного внимания и осторожности. За рабочую смену водитель неоднократно попадает в не штатные ситуации из которых приходиться выходить разнообразными способами. Будем благосклонны к водительскому труду и простим им их слабости...
#8 KFC, бутерброд ты чтоли?
#2 Я
Даже там, где стоят кондиционеры, их не включают - экономят горючее.
Странно, обычно обострения происходят весной и осенью. Но эти гады за рулем какие-то нестандартные.
> Одна из причин - экстремальные температуры, при которых приходится работать водителям
Кондиционеры в автобусах не пробовали включать?
Ладно еще в капсулах смерти на кондиционерах порошенко сэкономил.
А в "Манах" почему не включают? Махохисты?
Может просто часть маршруточников в отпуска отправить? А то хвакт - пассажиров меньше, план тот же, водилы злее. Хозяина-то не волнует, что паксов меньше стало, ему деньги вынь да положь. Остальное - проблемы водителя.
4 Geka +100! У врачей кардиологов в жару тоже много работы.
Нужно оставаться человеком всегда. Дело не в жаре, а в культуре поведения- она или есть или нет, и это не зависит от времени года. Грубить и хамить нельзя никогда и никому,соблюдать правила движения нужно тоже всегда. А вот кондиционеры- это правильно. И не закрывть люки и окна.
У врачей-травматологов также бывают периоды чрезмерной интенсивности труда (например, во время гололеда). Если вышеупомянутый Николай Шевченко попадет в это время в больницу, ему что-то не так сделают и скажут, что врач не виноват - сейчас период чрезмерной интенсивности труда, то пациент эту причину может считать уважительной?
Бесконечные столы и переговоры, конечно, то, что надо.