Снова в деле. Метростроители возобновили работы на станции метро «Алексеевская»
В Харькове официально возобновили строительство станции метро «Алексеевская». Правда, к основным работам еще не приступили. После года простоя станцию сначала в порядок привести нужно, говорят специалисты. До конца декабря строители должны успеть освоить 75 миллионов гривен. В метрополитене уверяют: с заданием справятся
Еще неделю назад он отгонял от законсервированной стройки собак и следил, чтобы сюда не лазили хулиганы. Сторож Борис Чуриков с любовью осматривает владения. Сегодня у него настоящий праздник - такого скопления людей здесь не было давно.
Здесь разрабатывают стратегию. Работают, как при военных действиях. Еще бы - освоить до конца года 75 миллионов - дело нешуточное. Даже создали специальный штаб по строительству метрополитена - его возглавил мэр Михаил Добкин. Он уже разработал свою философию возведения станции. Мол, за меньшие суммы - работ сделать больше.
И хоть сегодняшний день считается официальным началом возобновления строительства, пока здесь идут только подготовительные работы. Сергей Почепецкий - он возглавил дирекцию по строительству метрополитена - уверяет: все по расписанию. От технологии не отступят ни на шаг.
Осмотреть все изнутри, исследовать снаружи - это сейчас план работ для генподрядчика, компании «Тоннельстрой». Специалисты отмечают: визуально станция за год простоя сохранилась в хорошем состоянии. Государственные деньги строители осваивать пока не начали - все работы проводят за свой счет.
О том, что деньги освоить не успеют, в «Тоннельстрое» даже не думают. Говорят: сложно, но можно. Работать собираются в три смены, в выходные и праздники, тем более что штат позволяет - в фирму перешли сотрудники «Харьковметростроя». На стройке почти на каждой стене красной краской, наверное для уверенности, написан срок сдачи станции в эксплуатацию – 2010 год. Дату конкретнее называют власть имущие - успеть собираются ко Дню города.
Выскажись на форуме
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
А СОТРУДНИКИ МЕТРОСТРОЯ ПЕРЕШЛИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В ФИРМУ И РАБОТАТЬ БУДУТ ЗА ГРОШИ
Комментарий удален из-за нарушения правил
Андрейко та шо ты тут разшумелся,,, иди копай картошку=)))не нравиться котайся на трамвае)) такого бреда я еще не слышал, как купить вагоны????марозишь шо попало и не по факту,,,,
Да охренел тонельстой, но ему не объяснили, что закопать два трамвая это не метро, но они справятся, частный бизнес, сейчас модно, если не отличается сантиментами. Истина будет позже и ответчика не будет :-) Классика.
Еще раз повторюсь за эти драные гнилые лимоны можно только срубить бабло под лексус. В реалии это называется на тебе три рубля и ни в чем себе не отказывай :-) и крутись как можешь.
саночос!Туды просто будет не втиснуться, да и это сейчас в зиму будет проблематично. Но теоретически практически система, которая не обеспечивает элементарную провозную способность обречена на провал. Но если локти дюжие есть шанс.
та хоть 10 минут!!!! главное чтоб работала!
Понятно Кирпа невыдержал, Кушнарев замутил на охоте на кабанов. Эти ребята настроят… Ждите
Самое интересное запустят с толкача, эти железобетонные конструкции, а ездить то там нечем? Пять минут интервал на Алексеевской ибн Интернациональной, а после пуска будет 7-8 мь :-(
Жители банановой республики разомлели от числительных. Это два с большой натяжкой стоимости метрополитеновских состава. Можно ничего не строить и просто купить 2-а электропоезда, Увы это дало больший эффект, но меньший пиар...