Добраться до Киева - еще быстрее. ЮЖД опробовала новый поезд
Возить пассажиров из Харькова в столицу вскоре будет скоростной поезд нового поколения. На Южной железной дороге накануне провели испытания состава украинского производства
Опытный дневной поезд с девятью вагонами выехал из Харькова в Симферополь рано утром и к вечеру вернулся назад. За время поездки специальная комиссия проверила, как работает оборудование, насколько плавно и комфортно едет состав. На участке Харьков - Лозовая опытный поезд даже разогнался до скорости сто шестьдесят километров в час. Это быстрее, чем ездит сегодня самый быстрый в стране «Столичный экспресс». Когда состав остановился, осмотреть новые вагоны пригласили прессу.
Автоматические двери, современная электроника, климат-контроль, просторные и удобные кресла. Таким журналистам представили украинский дневной поезд нового поколения.
Создали состав там же, где десять лет назад «Столичный экспресс» - на Крюковском вагоностроительном заводе. Новый поезд буквально напичкан электроникой. Даже вместо таблички с названием поезда - информационные табло. Сегодня такой состав - единственный.
Часть вагонов приспособили для инвалидов на колясках, в первом классе есть салон для VIP-пассажиров. Отдельно оборудована зона для багажа. Железнодорожники говорят: по уровню сервиса новый состав вполне может конкурировать с европейскими. Планируют уже в этом году выпустить его на маршрут.
Сколько будет стоить билет в поезд нового поколения, на ЮЖД пока не говорят. Но уже известно, когда именно можно будет проехаться в нем. Уже в начале февраля состав заменит один из «Столичных экспрессов» на маршруте Харьков - Киев. На таком поезде добраться до столицы можно будет приблизительно за четыре часа.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Кузьменко В.А страшный человек ! Мы обращались с просьбой за оказанием мед помощи в больнице ЮЖД,но там все делают только за деньги.Спрашиваеться зачем тогда нужна больница и как Вы помогаете людям не имеющих отношения к ЮЖД ??? Скоро выборы и за партию "Возрождение" не нужно голосовать ! Особенно за Остапчука и Кузьменко-они воры и у них нет совести.Бог им судья...
ответ:ЗС, скорость может оставаться тойже на определенных перегонах, а вот суммарная скорость (это разгон, остановка, стоянка) может увеличится
Во первых Конструкционная скорость ЧС-7 160 км/ч, скорость длительного режима
87,8 км/ч, а путь который ложился при СССР не был расчитан на сверх скоростя, на многих участках, очень много кривых, которые не расчитаны на большие скоростя, во вторых грузовые поезда разбивают путь в пух и прах, вагоны просто разбивают путь, в начале 90-х были испытания тепловоза (одиночки) без вагонов, разогнался до 256 км/ч, это был максимум, и то думали что вылетят за пределы дороги..., так что нужно довольствоватся тем что сейчас есть.
ТАК СКОРОСТЬ ТАКАЯ ЖЕ КАК И У СТАРОГО)
частенько катаю на столичном в Харьков. Уже хочется опробовать это чудо в реальности. Старый тоже конечно ничего, но малехо поизношен. Я рад что у нас появятся такие поезда!
Непонятно одно. Поезд собираются запускать на Куев, а испытывают на Симферопольской трассе. Почему? Наверное потому, что дорога на Куев - полное г..но, а на Симфер рельсы ложили при СССР, и это действительно СКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ.
Точка
Давайте в Одессу!!!!! Хотя бы летом!!!!!!!!!
Smeschno!!!
и про кресла - кресла реально очень удобные, они немецкие
для т_р
по ссылке - электропоезд, он сейчас в сборке, а это межрегионал, он без "головы" и планировался