«Укравтодор» борется с ямами. Отремонтировано 66% от всей площади дорог
Более 3,1 млн. кв.м ямочности на протяженности автомобильных дорог общего пользования в почти 40 тысяч км были ликвидированы дорожными предприятиями и организациями «Укравтодора» в течение 2014 года
В целом в прошлом году по всей территории Украины было отремонтировано ямочным ремонтом лишь 66% от всей площади поражения, ведь, по данным Служб автомобильных дорог, в течение 2014-го было деформировано покрытие автомобильных дорог протяженностью более 53 тысяч км, общей площадью 4,8 млн. кв.м, сообщает пресс-служба компании.
Дорожники объясняют: ограниченное и несвоевременное финансирование не позволило выполнить весь объем работ в полном объеме, а также заставило применять доступные и проверенные годами упрощенные технологии.
По отчетам Служб автодорог, наибольшее количество работ, а именно более 42% была выполнена по традиционной технологии с применением горячего асфальтобетона, 19% - методом пропитки с использованием черного щебня, 11% - струйным методом, остальные - с помощью ремонтер-розогревателей, литым и холодным асфальтобетоном, а также другими смесями.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
Если кто ездил на телеге ,то знает,что при увеличении скорости телегу жутко трясет,с этой же целью в автомобилях ставят амортизаторы.А все дело в том,что точки окружности колеса описывают циклоиду,которая имеет критическую точку как раз на полотне дороги,то есть именно в этой точке происходит удар.В зависимости от диаметра колеса находится расстояние между ямами на дороге.Чем меньше диаметр колеса- тем больше ям.ААсфальтобетонную же семсь кладут на полотно дороги равномерным слоем,поэтому в критических точках ,которые пределяются преимущественным типом ездящих по дороге машин ,покрытие не выдерживает и образуется яма,даже на грунтовке.Надо бы попробовать колеса в форме треугольника Рело.
Люботин, показательные ямы!
Заберите в АТО мера и замов!!!!!!!!!!!
Нужно ВЕРИТЬ Автодору! Он же не ВРЕТ!?
Где, в какой стране?
#2 бин, походу и я тоже живу там где остались 33%
значит я живу на 33% и катаюсь честная власть слава майдаунам
кусок дороги - Котлова-Чеботарская (рядом возле маршрутной остановки) - там просто жуть!!!!!!!!!!! На этом участке дороги, находясь в маршрутке, чувствуешь себя, как то ли на море в шторм, то ли на атракционе, а беременным вообще ездить не желательно там - родить можно.