В пятницу, 14 марта, в Киеве прошло совещание Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков. На нем решали, будут ли автобусы объявлять забастовку в регионах. Сегодня руководитель харьковской фирмы «Герц», на балансе которой 70 автобусов, Николай Шевченко рассказал, что перевозчиков обнадежили. Иосиф Винский пообещал, что министерство рассмотрит порядок утверждения тарифов в городском транспорте. До сегодняшнего дня, отметил Николай Шевченко, ни одна законодательная норма этот порядок не предусматривает.

«Кто как хочет, так и утверждает. Сейчас заказчик может требовать с перевозчика, какие угодно расчеты - вплоть до того, сколько водитель раз кушает в день. А тарифы оставлять на свое усмотрение», - говорит Шевченко.

Бастовать перевозчики не имеют права. Это запрещено административным уголовным кодексом. Однако харьковские перевозчики, которые ездят на дизтопливе, готовы были нарушить закон. Директор АО «Герц» объясняет: из-за повышения цен на топливо фирма нормально функционировать не может. Ездят машины на дизтопливе. Цена горючего, по сравнению с прошлым годом, увеличилась вдвое. Проезд подорожал всего на 20%, и теперь цена не соответствует затратам, говорит перевозчик. Поэтому ее надо срочно повышать.

Чтобы избежать резкого повышения, перевозчики предлагают городским властям утвердить дифференцированный тариф. То есть определить стоимомть проезда в зависимости от длины маршрута. До пяти километров - гривна, до десяти - полторы, за транспортировку на расстояние до 15 километров пассажир должен платить 2 гривны.

Заказчики (в данном случае городские власти) согласовывать стоимость проезда не спешат, уверяет Шевченко. У перевозчиков есть альтернатива - платить НДС. Но в таком случае, стоимость проезда может резко возрасти - до 2,5 гривен.

Когда Минтранс рассмотрит порядок утверждения стоимости проезда, пока неизвестно.