Он напомнил, что общая транспортная концепция города предусматривает вынос на периферию таких концентраторов транспорта, как автостанции и автовокзалы пригородного сообщения.

Так, уже закончено строительство здания автостанции на ул. Героев Труда, но там еще необходимо построить светофорный объект и реконструировать участок дороги по ул. Академика Павлова. Точно так же выполнены работы по строительству автостанции возле Центрального рынка, но городской власти еще предстоит пройти через процедуру оформления этого вокзала как объекта транспортной инфраструктуры.

«Кроме того, предусмотрено строительство еще двух автостанций. На Алексеевке в конце пр. Людвика Свободы будет построен большой объект, который свяжет пригородный и городской транспорт. И у ст. м. «Пролетарская» в рамках реконструкции Московского проспекта будет построен вокзал. Таким образом, основные автостанции будут передвинуты на границы города, чтобы уменьшить проезд пригородного транспорта по городским улицам и снизить нагрузку на улично-дорожную сеть города», - цитируют Дульфана в пресс-службе горсовета.