Полезные отходы. Как «Турбоатом» экономит до 3 тысяч гривен в день?

Газ выходит из моды. Харьковские предприятия переходят на альтернативные источники энергии. С начала февраля завод «Турбоатом» в отдельных цехах сжигает не голубое топливо, а опилки. Руководство «турбинки» утверждает: благодаря этому, предприятие экономит до трех тысяч гривен в день

Просмотр видео

В модельном цеху «Турбоатома» производят деревянную упаковку, подставки и лестницы. Здесь же будущая металлическая деталь приобретает внешний вид - только в дереве. Например, на создание деревянной модели будущей лопасти для турбины, которая позже будет использоваться на Днестровской ГЭС, уходит около месяца. Сколько опилок можно получить при изготовлении этой модели, сказать сложно. Но мастера подсчитали, что с одной рабочей смены выходит 6-8 кубометров древесных отходов. Раньше опилки вывозили и сжигали. Сейчас решили утилизировать прямо в цеху. Тепло от горения используют для сушки сырья.

Еще минувшей осенью предприятие ежедневно потребляло около 12 тысяч кубометров газа в сутки. Сейчас уменьшило расход голубого топлива почти на четверть. В гривне – это около трех тысяч в день, говорят специалисты. Если учесть, что средняя зарплата мастера модельного цеха как раз равна трем тысячам гривен, выходит, что кризис хотя бы модельному цеху «Турбоатома» не грозит.

Григорий Ищенко

главный инженер ОАО «Турбоатом»

Переход на использование древесных отходов не сильно связан с кризисом. Это нормальный хозяйский переход на использование отходов, которые лежат под ногами, и им нужно дать вторую жизнь и получить от этого нормальную экономию

На заводе за ненадобностью уже отключили один газовый котел. Меньше стали тратить денег на вывоз ненужного дерева. Но говорить о безотходном производстве пока рано. Опилок модельный цех ежедневно собирает раза в три больше, чем сжигает.

Не идет речь и о полном отказе от голубого топлива. Хотя поиск альтернативы продолжается. На заводе уже работает установка, которая превращает кислород из жидкого состояния в газообразное, при этом не затрачивая ни капли газа. Сейчас создатели турбин хотят переставить на аналогичные рельсы и холодную газификацию углекислоты.