Харьковский велозавод сделает велосипеды для «Укрпочты»
Заказ на производство велосипедов для почтальонов Харьковский велозавод получит от «Укрпочты». Об этом говорится в меморандуме о сотрудничестве ХОГА и «Укрпочты»
Для области важно решить проблему обеспечения почтальонов в сельской местности и городах велосипедами, считают в облгосадминистрации.
«Мы подписали Меморандум о сотрудничестве, который позволит нам выбрать ряд направлений, где мы добьемся серьезного результата, приложив совместные усилия. Например, для нас важен вопрос обеспечения почтальонов в сельской местности и городах велосипедами, ведь вместе с этим мы сможем максимально загрузить наш Харьковский велосипедный завод, потому что велосипеды будут изготавливаться для всей Украины, а не только для Харьковской области», - цитирует сайт ХОГА губернатора Михаила Добкина.
По его словам, также предусмотрено, что для повышения качества почтовых услуг в Харьковской области будут активнее ремонтироваться отделения связи, устанавливаться почтовые ящики, а в отделениях связи будут торговать канцтоварами и бытовой химией.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
как бы то ни было, новость позитивная
Ребята, "Украина" - практически неубиваемый вел - откатал на нём не одну тысячу километров.И служат они ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ. Конечно, с нормальными комплектующими. А не так, как сегодня на "Барабане" ключи-"семейки" покупал: 9 и 10 гну руками, металл - гуано! То же касается рамы, клиньев и т.д.
Мой комент, не хуже импортных в сегменте ситибайков (дорожников) при несколько топорном дизайне были советские украины - их и сейчас еще много осталось 20-30 летних, которые при грамотной эксплуатации служат и служат.
Но тот плохо крашенный металлолом с трущимися за сезон подшипниками и расшатанными шатунами... , который выпускал хвз на рубеже веков и далее...
Вроде водан по качеству чуть выше , чем собственно новодел хвз, но качество изготовления классической украины что для водана, что для хвз - вещи недостижимые. И это при том, что сейчас даже сравнительно недорогие мтб других украинских и белорусских производителей (форт, команч, новый аист) на порядок в технологичности выигрывают у харьковских велов. Говорю это с сожалением. Ибо флагман велостроения СССР, коим был ХВЗ бездарно про...бан и раздербанен.
#3 Ben, "Те что выпускались до перестройки конечно долговечней современных." (с)
Странно, правда ? Или закономерно ?:-)
Наши велосипеды на много дешевле ,а по качеству ни чуть не хуже.Правда дизайн не очень.Те что выпускались до перестройки конечно долговечней современных.
#1 Трололошенька да ладно тебе... Харьковские велосипеды не хуже импортных (в своем классе). Я это знаю, т.к. сам ими торгую. А на счет хвз - так его давно уж нет по моему. Их сейчас производит другое предприятие в рай-не Котлова. Ну и молодцы что не додумались купить очередной какой нибудь хьюндай...
Они с воданом договорились, или собственно с хвз? И какие велосипеды будут делать? Уж не украины ли из сырого металла и на клиньях? если да, то это провал!