«Сергиенко отметил, что решение этой проблемы следует проводить постепенно. Очевидно, будет переходный период в течение двух лет для того, чтобы перевозчики, у которых переоборудованные спринтера, могли закупить новые комфортабельные пассажирские микроавтобусы. Для этого им надо создать соответствующие условия», - сказал он.

Леонид Сергиенко подчеркнул, что сложившаяся ситуация в определенной степени создана самим государством за счет введения чрезмерно высоких таможенных пошлин на ввоз новых автобусов (44%), передает РБК-Украина. Поэтому, по словам заместителя министра, его ведомство будет предлагать введение моратория на взимание таможенной пошлины и НДС при импорте новых автобусов для обновления подвижного состава автоперевозчиков.

В настоящее время выполнение положения о запрете на перевозки повлекло бы значительные перебои с перевозкой пассажиров в крупных городах, где на переоборудованных микроавтобусах перевозятся до 80% пассажиров, сообщил Сергиенко.

Напомним, с сегодняшнего дня в Киеве стартовала бессрочная всеукраинская забастовка перевозчиков в связи с постановлениями Кабмина: водителям запретили возить пассажиров в переоборудованых грузовых микроавтобусах, а также запрещены перевозки из города в город без разрешения ГАИ, на получение которого требуется около 3 днех.