Трамваи по маршруту №12 сегодня ходят в нормальном режиме
Сегодня по ул. Тринклера снова курсирует трамвай №12, проезд которого в течение нескольких дней был заблокирован припаркованными автомобилями. Об этом сообщает пресс-служба горсовета
Городские власти посодействовали, чтобы обочины улиц были очищены от снега. Теперь трамваи ходят в нормальном режиме.
Начальник службы движения ХКП «Горэлектротранс» Александр Укис рассказал также, что сложности с припаркованными автомобилями возникают также на пр. Л. Свободы, пр. 50 лет ВЛКСМ и пр. Московский в районе ТЦ «Сан-Сити». Он призвал водителей обращать внимание на трамвайные линии и контактные провода, и парковать машины так, чтобы городской общественный транспорт мог проезжать.
По материалам сайта горсовета.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
ТА ВСЕ МЫ СДЕЛАЕМ КОГО НАДО СДВИНЕМ КОМУ НАДО ПО РОЖЕ НАДАЕМ
Хочу обратить внимание журналистов на следующую проблему. На ряде участков троллейбусной сети и летом, в жару троллейбусы проехать не могут. Это и приведенные в данной заметке проспект Людвига Свободы, и рынок Барабашова, и московский проспект в районе одноимённой станции метро, и проспект Ленина в районе Гипростали. Список можно продолжать долго. Дело в том, что в нашем городе сеть (троллейбусные провода) как повесили в пятьдесят мохнатом году, когда частных машин практически не было, так они и висят там же по сей день. А с учётом сегодняшних реалий сеть нужно в ряде мест сместить влево на 2-3 метра. Причём для того, чтобы это сделать, никаких супер-пупер инвестиций не нужно, здесь для одной аварийки работы на одну ночь.
Но видеть эту проблему ни городская власть, ни ГЭТ в упор не хотят. Почему? Это для меня загадка. Хотя повышать эффективность городского транспорта - их прямая обязанность.