Госавтоинспекторы назвали АТП, водители которых чаще всего попадают в аварии
Только в этом году произошло почти две сотни аварий с участием автобусов. В ГАИ уверяют - большинство столкновений происходит по вине маршрутчиков. Транспортники же виновными в ДТП считают других участников движения
В этом году в Харьковской области маршрутки попадали в аварии больше 170 раз. В этих авариях погибли 7 человек. Правоохранители утверждают, аварий могло бы быть меньше, если бы транспортники наказывали своих водителей.
Перевозчики оправдываются - водители автобусов виноваты лишь в каждой десятой аварии.
Геннадий Лосев возглавляет компанию «Укравтотранс Плюс», автобус которой на минувшей неделе столкнулся с автоцистерной. В той аварии погибли два человека. Маршрутки только этого предприятия, говорят в ГАИ, только в этом году попали в два десятка аварий.
В список злостных нарушителей попали еще несколько компаний. В городском департаменте транспорта и связи говорят: недисциплинированных водителей нужно перевоспитывать.
По словам Сергея Дульфана, с сегодняшнего дня каждый водитель маршрутного автобуса, грубо нарушивший правила, обязан будет пройти обучение в «Учкомбинате». Там, по мнению чиновника, хулиганы должны, наконец, выучить ПДД.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Комментарий удален из-за нарушения правил
ЛОСЕВ (педик) 666 !!! меньше надо водителей обыскивать и деньги по карманам искать ДО 1-3Х ЧАСОВ НОЧИ !!! ЧТОБЫ ОНИ ПОТОМ В ДТП НЕ ПОПАДАЛИ ! ТЫ НАВЕРНОЕ СТОИШЬ НА ОСФАЛЬТЕ В ЛЫЖИ ОБУТЫЙ ИЛИ ТЫ ЕБАНУ-ЫЙ. ГОТОВЬСЯ СКОРО ЛОСИНАЯ ОХОТА!!!
дульфан это тебя нужно перевести в департамент по уборке марса -младшим дворником!Вы что там все с луны свалились... Бросайте курить!
Причина вся в том, что нужен жесткий отбор водителей автобусов и платить им хорошую зарплату 5-6тыс. грн., чтобы люди держались за свою работу, а не садить их на нереальный денежный план, который они должны привести каждый день. Если водитель не привез установленный план ( не важно по какой причине), его увольняют. Вот поэтому и происходят всякие неприятные ситуации на дороге.
Ситуация №1: Утро, суббота, еду на работу, на остановке полно льготников. "107" едет почти пустой мимо. Зачем перенапрягаться льготников возить? Пусть стоят на остановке! Достала деньги за проезд. Едет "152", тоже полупустой. Машу деньгами, может увидит свою зарплату - остановит. Сработало, проехал так, чтобы льготники не добежали, но всё-таки остановил! Догнала! Захожу в салон, возмущённо спрашиваю водителя, почему приходиться гоняться за автобусом? Он мне: "У меня экспресс - я не должен на всех остановках останавливаться!" Зачем тогда вообще такой маршрут нужен? Горючее зря палить да загрязнять воздух в городе?
Ситуация №2: Для многих маршрутов типичная. Водители, наверное, готовятся учавствовать в гонках "Формулы..." Гоняют так, что так и хочется спросить: "Мы спешим на кладбище или в реанимацию?" Я бы на "лбу" таких автобусов написала большими буквами "В последний путь", чтобы пассажиры хотя бы имели выбор! Последний раз такая ситуация была на "263" маршруте, водитель среднего возраста - мозги уже должны быть. Но, повторюсь, эта ситуация типична, и происходит на разных маршрутах. Бывает ещё соревнование устраивают водители между двумя автобусами, кто первый долетит до следующей остановки, или кто первый "уйдёт" со светофора. Предлагаю ввести билеты для автобусов с молитвой на обратной стороне!
да они вообще офигели,становиться водила на остановке и уже включает левый поворот и начинает высаживать людей а ты понимай толи едет толи стоит,заставьте их выдавать билеты
i
Комментарий удален из-за нарушения правил
насчет переполненных маршруток, помню картину в Киеве еду в маршрутке, пустой по харьковским меркам (сидячих мест нет, но никто не стоит) подъезжает к остановке дверь открывается человек заглядывает нет сидячих мест и не садится и причем такая ситуация была часто из стоячих бывало иногда по 1-2 человека (и то наверное не киевлян), мож и нам так выходить на работу на пол часика пораньше и садиться в машрутку что не битком, а кто может прогуляться и вовсе отказаться от "скотовоза" если будет массово тогда что и поменяется, если устраивает и так то в чем проблема повыкидывать сиденья и трамбовать как в мусоровозе
Укравтотранс Плюс - это вообще отдельный разговор. НЕ понимаю, как им дают лицензию постоянно. Взять маршруты от метро героев труда до северных салтовок 3 и 5. На маршрутах вечно давка, в то время как на конечной стоит несколько автобусов, а водилы лясы точат возле машин. Большинство водил просто хамы. Загружают автобусы так, что доехать до метро почти нереально (просто невозможно влезть в автобус уже на третьей остановке). На замечания, зачем же заполнять так автобус на первой же остановке - все равно насобираешь по дороге, в ответ слышно "сколько хочу столько гружу". Начали работать карманники, уже был не один случай воровства кошельков на этих маршрутах. Льготных автобусов ПРОСТО НЕТ большую часть времени на маршруте. Кому жаловаться? Когда наведут порядок наконец?