В Харькове разработан первый в Украине электромобиль с суперконденсаторной батареей
Ученые кафедры «Автоматизированные электромеханические системы» НТУ «ХПИ» презентовали электромобиль с суперконденсаторной батареей. Электропривод с микрокомпьютерным управлением установлен на автомобиле Daewoo Lanos вместо бензинового двигателя
Как сообщает сайт университета, уникальность электромобиля – в том, что это первая в Украине машина, которая при торможении или во время спуска с горы, подзаряжается прямо во время движения и экономит электроэнергию аккумуляторов. При этом, ресурса электроэнергии на образце хватает на 50-70 км, после чего аккумуляторная батарея перезаряжается.
«Мы разработали технологию, позволяющую переделать практически любой автомобиль в электромобиль, не меняя кардинально его механическую часть, Это позволяет в 5-7 раз сэкономить в расходах на бензин», - рассказал профессор Владимир Клепиков.
По словам Клепикова, разработка и создание электромобиля позволит готовить студентов специалистами, способными высококвалифицированно выполнять программирование, диагностику эксплуатацию и ремонт электромобилей, а также участвовать в переделке эксплуатируемых автомобилей в электромобили.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
Ладно вам.
Взяли грант, слепили эту самоделку.
Деньги поделили.
Ждут государственную премию.
единственное новшество это ионистор размером с Багажник +
Епть брехуны из ХПИ в таком то возрасте ...МЫ РАЗРАБОТАЛи (мы слямзили надо говорить ) Кстати Кафедре математики Привет )))Преподавателю Потаниной итд.)
Правильно постом ниже замечено что это всё разработано давным давно любители ставят 10 квт двигатель на любое авто + конторллер инвертор = и в два раза меньше акумов...чем в этом ланосе вообщем с батареями 2500$ плюс нужен (мозг) и руки. НЕ ну всё равно молодцы Хпи Хоть слямзить или разработать разработаное это тож подвиг (электромобили в Англии использовали в такси с 1841 года) а вРосии слямзили только в 1899
Считаем 8 батарей весом по 30 кг каждая - 240 кг. При том что номинальный груз в багажном отделении - 50 кг. Багажник не отвалится? Читайте внимательно «Это позволяет в 5-7 раз сэкономить в расходах на бензин». Ионистор массой в один кг способен накопить 3000 Дж энергии, а самый плохой свинцовый аккумулятор — 86 400 Дж! Т.е ионистор в 28 раз менее энергоёмкий чем аккумулятор! ИМХО один обычный автомобильный аккумулятор в 5 раз лучше чем вся эта батарея! Вы ещё верите сказкам сивых меринов что автомобиль на ионисторах способен проехать хотя бы 50 км?) НТУ «ХПИ» - институт лжецов, им бабло нужно для финансирования! Вот они лапшу лохам и вешают!
А компания Тесла разработала АКБ, которая заряжается за 8 минут и заряда хватает до 1000! км пробега. Сейчас две немецкие автокомпании проводят испытания
Надо писать "первый в мире"!
Б..ь! какие супердостижения!
Помню, когда поступал в институт, а это было очень давно, тоже рекламировали машину на водородном топливе.
На ионисторах.
На политешном сайте это авто присело на задницу, как хачмобиль. Интересен вес батарейки и время зарядки.
все это интересно, несмотря на пессимиста-комментатора за номером 1
однако интересна подробность - что там за накопители, и где их можно купить?
электросамокат разработайте