В течение целого дня на площади Конституции в разных формах харьковские активисты доносили горожанам свои идеи развития и усовершенствования транспортной и пешеходной инфраструктур. Ярмарку проектов «Кульбаба» провели в рамках «Европейской недели мобильности». Организаторы рассказывают, в развитых странах давно на вершине транспортной пирамиды - пешеход, за ним - велосипедист, общественный электро- и автотранспорт. Замыкают цепочку - автомобилисты. Именно в такой последовательности развивают инфраструктуру. В Украине акценты смещены в сторону авто.

«Свободу пешеходам» - проект, предполагающий создание пешеходно-туристической зоны в историческом центре Харькова. В частности, в районе площади Конституции, улиц Университетской и Квитки-Основьяненко. По словам авторов проекта, во многих городах - Львове, Виннице, Сумах, Черновцах подобные зоны уже есть.

Ежедневно порядка 177 велосипедистов в час двигаются в трафике более 2,4 тысяч автомобилей в одном направлении. Активисты - поклонники экотранспорта ратуют за велополосу или велодорожку вдоль проспекта Науки до площади Свободы.

На ярмарке о своих проблемах говорили и люди с ограниченными возможностями. По мнению незрячего журналиста Владимира Носкова, Харьков постепенно становится относительно доступным для передвижения людей с инвалидностью. Появились звуковые светофоры, устанавливают пандусы, но, по словам Владимира, большая часть дорог и перекрестков, а также метро остаются малодоступными. Лишь две станции, «Алексеевская» и «Победа», относительно приспособлены к передвижению людей с особыми потребностями. Чтобы существенно изменить ситуацию, уверен журналист, нужна в первую очередь политическая воля высших органов власти.

Также среди идей общественников - строительство наземных переходов и создание нового троллейбусного маршрута по улице Сумской.

Дождитесь загрузки плеера

 

В Харькове обсудили развитие инфраструктуры

• наше видео на YouTube