Услышав, что проезд льготников метрополитену компенсируют не полностью, студенты побоялись, что недостаток денег в подземке компенсируют за счет стоимости жетона.

О компенсации проезда льготникам говорили и на другом пикете. В нем участвовали сотрудники метрополитена. Из-за нехватки денег им не могут повысить зарплаты и уже несколько лет не платят премий.

«Долой Мусеева», «Аваков помоги» - десятки транспарантов с похожими лозунгами. На площади Свободы перед зданием обладминистрации студенты выражают недовольство по поводу возможного подорожанием проезда в метро. Правда, то, что именно такую цель преследуют пикетирующие студенты, выяснить удалось с трудом. Многие просто не могут объяснить, почему пришли на пикет или, пожимая плечами, говорят, вышли за деньги.

Алексей объясняет, пикет оплачивает одна из политических партий. Какая - вспомнить не может. А вот его товарищ по акции Роман говорит, что на пикет его с сокурсниками организованно отправили из вуза. И, по словам студента, объяснили, Сергей Мусеев, начальник метрополитена, хочет купить подземку.

Только по плакатам, видимо, написанным более сведущими людьми, стало понятно, пикетирующие боятся, что студентам отменят льготы на проезд в метро. Сейчас учащиеся вузов платят только половину стоимости проезда, Но вторую часть подземке никто не возмещает.

Еще в сентябре метрополитен заключил договор с вузами, о том, что компенсировать подземке льготный проезд студентов будут учебные заведения. Десять дней назад областные власти заявляли, что соглашения с вузами - незаконные. Сегодня заместитель губернатора Людмила Белова, она вышла успокоить студентов, мол, их льготы сохранятся, заявила: договор с вузами вполне легитимный. Это подтвердили эксперты. Но возмещать подземке проезд льготников все-таки будут не вузы, а государство.

О возмещении проезда льготников говорят и на втором пикете. Правда, надписи на транспарантах здесь просто-таки обратные лозунгам на плакатах соседнего пикета. Работники метрополитена в сложившейся ситуации обвиняют областную администрацию и требуют от чиновников возместить убытки, которые несет подземка от проезда льготников.

От компенсации, объясняют метрополитеновцы, напрямую зависят их зарплаты. Если у подземки нет денег, денег нет и у ее работников.

Договора с обладминистрацией, объясняют чиновники, быть не может. Компенсировать проезд льготников должны не областные власти, а Министерство транспорта. Губернатор Арсен Аваков обратился в Кабмин с просьбой выделить почти двести миллионов на компенсации проезда льготников в харьковском транспорте. Примерно пятьдесят миллионов из них предназначены подземке. Но кроме разговоров, четкого ответа из Киева пока нет.