Хронологически процесс выглядел следующим образом. Инициатива городских властей была поддержана решением коллектива метрополитена (29 января 2008 г.) и конференцией трудового коллектива (16 февраля 2008 г.). Соответствующее решение было принято на сессии Харьковского городского совета 21 мая 2008 года. Со своей стороны данное решение поддержали Министерство транспорта и связи, Фонд госимущества Украины и Антимонопольный комитет Украины.

На сегодня все необходимые документы находятся в Киеве. Министерство экономики Украины должно ходатайствовать в Кабинет Министров Украины о соответствующем постановлении.

После решения Кабмина в Харьковском горсовете будет создана комиссия по приему-передаче предприятия, работа которой завершится подписанием соответствующего акта.

Как подчеркивается на официальном сайте подземки, «необходимость передачи метрополитена в собственность города продиктована, в первую очередь, тяжелым финансовым состоянием предприятия. Вместе с повышением тарифа на проезд, переход в коммунальную собственность позволит не замораживать строительство новых станций. Кроме того, для развития предприятия появится новый источник дохода – средства от рекламы, 70% которых сегодня идут в госбюджет. Вместе с другими видами транспорта, метрополитен войдет в единую транспортную систему города, которая позволить оптимизировать транспортные маршруты и внедрить единую систему оплаты проезда».