Проезд в метро снова подорожает? Харьковчане не согласны с необходимостью повышения тарифа
В метрополитене готовят очередное подорожание проезда. Какой будет новая цена жетона - руководство коммунального предприятия пока не сознается. Но в «подземке» говорят, что на перевозку одного пассажира тратят 2 гривны 15 копеек
Ремонт вагонов, оплата электричества, зарплата сотрудников - на все нужны «подземке» деньги.
Начальник метрополитена Сергей Мусеев подсчитал: в год предприятию нужно ни много ни мало 600 миллионов гривен. А государство забывает за льготников рассчитываться.
1,5 гривны за жетон - мало, уверяют в «подземке». Ведь себестоимость перевозки одного пассажира 2 гривны 15 копеек. Однако люди такую цену платить не готовы.
Но желания метрополитена тариф повысить - еще недостаточно. Новую цену должны согласовать городские и областные власти. Им «подземка» в документах изложит, зачем стоимость повышать. Исполняющий обязанности мэра Генадий Кернес уверяет: пока оснований для подорожания нет.
Когда ожидать повышения? Документы в мэрию и областную администрацию метрополитен подаст в июне. И для принятия решения властям нужно будет время.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
#49йольфийко24.05.10, 09:59
Бред полный. Ты должна определится куда хочет идти Украина. Если в Европу, а это выбор большинства и президента, то у нас должны быть европейские цены. Если замучила ностальгия по совку и все что ты говоришь - при совке все было бесплатно, то хочу тебе напомнить что к бесплатно прилагались очереди и дефицит. Большинство этого не хочет и согласно платить реальные деньги. Но не может быть все в стране платное по сопоставимым со всем остальным миром ценам, а метро раз в 30 дешевле. Приведи хотя бы 1 город в мире за пределами Украины где такой дешевый общественный транспорт и метро
Ребята, посмотрите на 00, как он рвет свое одно место! Он лично был в Киевской подземке, точнее работает там, откуда иначе у него информация, что там тоже ничего не ремонтируется? и работает при этом параллельно в Харьковской подземке, потому что тоже отлично знает состояние наших рельс+провода+еще какая то хрень! :) Ребята, Вам, дорогие не смешно? Вы до сих пор хотите с этим 00 спорить и что-то ему доказывать? Заметьте, во всех каментах он пишет одно и тоже : "... не менялись вагоны в метро, рельсы, провода. Это очень опасно." Он так борется за то, чтоб подняли цену на метро, он надеется, что кто-то что-то будет делать, что состояние улучшится...уровень повысится...так пусть выплачивает из своего кармана за каждого 1 лишнюю гривну! Каждый раз как поднимают цену на метро, у нас все лучше и лучше уровень в метро:))) Поезда по вечерам- разрыв сделали в 20 минут ( заметьте, их стало ездить "больше"!....). Убрали народ, продававший жетоны ( дохера людей было уволено) но по прежнему не хватает денег на зарплаты, интересно, а как раньше хватало на всех? в общем и дальше можно так расписывать, но я делать этого не буду, каждый сам все прекрасно понимает...
ПРОТИВ ЛОХОТРОНА
В Киеве метро субсидируется городским бюджетом. Но в Киеве бюджет намного больше чем в Харькове. В Киеве метро уже было по 2 гривны. Но Юля дала из госбюджета деньги. В Киеве как и в Харькове уже 30 лет не менялись вагоны в метро, рельсы, провода. Это очень опасно. В России проезд в метро 1 доллар (8 гривен), в Лондоне 3-6 фунтов в зависимости от расстояния (34-68 гривен) http://www.london.ru/transport/tube_paym.php. И там НЕТ ЛЬГОТ при поездке в метро ни депутатам ни пенсионерам. Да там зарплаты больше. Но не во столько раз во сколько проезд в метро. Но электроэнергия, вагоны, кабели, рельсы в Харькове не в 5 раз дешевле чем в России и не в 30 раз дешевле чем в Лондоне. Перестань рассказывать сказки.
А вот данные по харьковскому метрополитену:
http://www.metro.kharkov.ua/ru/
Дата открытия 23 августа 1975 года
Длина линий 35,59 км
Количество станций 29
Количество линий 3
Пассажиропоток за день 0,8 млн. (max 1,079 млн.)
Пассажиропоток за год 282 млн. (2008 год)
Харьковчане, в Киеве стоимость проезда 1.70 грн, но затраты на обслуживание 46 !!! станций больше. Сравните сколько станций в Харькове и поймите, что вас Мусеев обманывает!
http://www.metro.kiev.ua/
Дата открытия 6 ноября 1960 года
Длина линий 59,9 км
Количество станций 46
Количество линий 3
Пассажиропоток за день 1,34 млн
Пассажиропоток за год 502,9 млн (2009 год)
проезд на всех видах общественного транспорта должен состовлять 1(ОДНУ)гривну.Для всех!!В том числе и для льготников!Это не ударит по их карману,пенсию регулярно повышают,а если жаба давит,то пару остановок можно и пешком пройти,это полезно для здоровья
00, у меня друг работает в метро, так вот он рассказывает, что сейчас всего отлично им хватает. многих людей уволили, строятся новые станции, денег хватает.
Мусеев деньги себе в карман кладет, а вагоны за это время куплены новые не были, зайдешь в них, воняет как от бомжа. Дальше продолжать?...
такое чувство, что 00- это и есть мусеев...такую ахинею писать.
00, тупить и тупой вещи разные. я тебя не оскорбляла.
А для того и приватизировали (перевели в комунальную собственность), что бы лохов драть, А мусеева на кол (шпалю) на площади Свободы им. Дзержинского. Зрелище будет неописуемое по сравнению с допкинсим Д. Биланом
alex27
Аргументов у меня хватает. Оскорблять начал не я а йольфийко меня. Я не Иисус Христос и грешу на ее хамство отвечаю хамством. Вы хотите чтобы в Харькове был коммунизм в метрополитене и вас возили за бесплатно. Но никто не привел ни 1 аргумента почему в Харькове должен быть самый дешевый в мире метрополитен. В Харькове самый дешевый в мире метрополитен и в Украине самый большой процент людей имеющих право на бесплатный проезд в метрополитене. Кто это должен компенсировать? Электроэнергия для метрополитена не бесплатна, вагоны и обслуживание метрополитена не намного дешевле чем в Париже, Мадриде или Лондоне. Но вот стоимость проезда там минимум 3 евро или в 20 раз больше. И это многим не по карману. Но там те кому не по карману метро садятся на велосипед. Я понимаю что вам на это наплевать и вы готовы растерзать любого директора метрополитена лишь бы только ездить за бесплатно. Но ведь вагоны, рельсы изнашиваются и это может привести к аварии. Коммунизм уже один раз строили, но ничего хорошего не получилось. Миллионы людей погибли. Я езжу на метро когда мне удобно и на авто когда мне удобно. Меня волнует то что в Харькове самый дешевый в мире метрополитен, я отлично понимаю, что все износилось и может закончится аварией. И это намного страшней увеличения стоимости проезда в метро. У вас нет ни каких аргументов кроме как я хочу чтобы метро было бесплатно. При совке было очень дешево, давайте и сейчас сделаем. Подобный детский сад может закончится очень плохо