Тянучка в метро. Зачем «подземке» пластиковые карточки и как можно было избежать очередей

Кто последний в очереди? На этой неделе метрополитен оказался также в центре событий. Геннадий Кернес спустился под землю, чтобы выяснить, отчего там образовались очереди пенсионеров

Просмотр видео

Карточно-льготная эпопея началась полгода назад. В метрополитене решили выдать бесконтактные карточки всем, кто имеет право на бесплатный проезд. Объясняют: пассажирам удобно, «подземке» - полезно. Льготники прикладывают карточку к турникету и проходят. А метрополитен – их считает. На предприятии надеются: будет учет - возможно, будет и компенсация от государства.

Оксана Данильченко
начальник службы перевозок КП «Харьковский метрополитен»
Для чего это нужно? Чтобы метрополитен мог вести четкий анализ пассажиропотока льготного контингента. Мы тоже хотим знать, сколько у нас льготников перевезено, и какие категории

Кроме того, нововведение поможет избавиться от «зайцев». По пятьсот липовых «ветеранов войны» и «участников боевых действий» в день ловили на одной станции. И если раньше такой трюк мог сработать, сегодня пройти по незаполненным фальшивым документам не удастся. Льготные карточки именные - подделать их нельзя.

На прошлой неделе служебные проходы для льготников в подземке закрыли. И поставили стол. Тут записывают данные всех, у кого пластиковой - нет. А после - пропускают по служебной карточке дежурного. Но то ли столов мало, то ли льготников много, но в «подземке» появились очереди. Особенно большие в час пик.

Мария Катинярцева
Для пенсионеров - это ряд неудобств. Сколько раз я езжу в метро в течение дня, каждый раз я должна записываться. Хорошо, если нет очереди. А если есть, я должна выстоять, чтобы записаться?

На сторону льготников встали и харьковские правозащитники. Они уверяют, что у льготника есть право беспрепятственно пройти через турникет. И, переписывая личные данные, метрополитен ограничивает права человека.

Михаил Гаевский
эксперт правозащитной группы
Если ты засомневался в подлинности моего бумажного удостоверения, будь добр, приглашай правоохранительные органы. Смотрите, наводите справки и выявляйте

Ажиотаж вокруг метро «спустил» под землю и харьковских чиновников. Как проходит перепись льготников и почему в метро очереди - лично проверил исполняющий обязанности городского головы Геннадий Кернес. Харьковчане возмущения не скрывают.

Мы, православные, против карточек! Долой три шестерки! Долой ваши штрих-коды!

Вместе с главным милиционером города и прокурором Харькова Кернес едет в метро. Правда, с охраной. Места им пассажиры не уступают.

Кернес обещает разобраться, почему многие люди не могут получить свою карту еще с прошлого года. К ответу призвал «ПриватБанк». Именно он занимается оформлением пластиковых карт. Заместитель директора Дмитрий Кольтюков рассказывает: путаница произошла, потому что заявления людей перебрасывали из одного отделения в другое. Он заверяет: все льготники получат карточки.

Дмитрий Кольтюков
заместитель директора Харьковского управления «ПриватБанка»
Для этого нужно подойти в отделение банка. Мы должны проверить, сданы документы или нет. И в течение где-то трех дней карточка будет готова

До сих пор не ясно, как будут ездить в метро правоохранители, которые имеют право на льготу - сотрудники милиции, прокуратуры, СБУ и судов. Им карточки не выдают. Многие жалуются: с тех пор, как служебные проходы закрыли, им приходится покупать жетоны.

Александр Баранник
начальник городского управления милиции
Для них это проблема. То, что они при небольшой зарплате вынуждены изыскивать дополнительные средства для проезда в метро

Закон о милиции говорит: у милиционера есть право на бесплатный проезд в «подземке». Начальник метро выполнять закон готов. Но если ведомство заплатит за подчиненных.

Сергей Мусеев
начальник КП «Харьковский метрополитен»
МВД должно заложить средства для своих сотрудников на передвижение, на командировки, на пользование метрополитеном

Как можно было избежать очередей? Политологи вспоминают опыт России. Говорят о монетизации льгот.

Валерий Дудко
политолог
Решить этот вопрос можно было бы, «родив» кассы в тех же метрополитенах, где раз в месяц человек получал бы денежную компенсацию - раз в месяц - и проезжал по тем же талонам, которые есть

Но монетизация льгот - вопрос не харьковских чиновников, а киевских. В столице его обсуждают уже много лет. Пока же метрополитен подумывает о другой новинке - изначально в удостоверение льготника вживлять чип для бесплатного проезда. Сейчас профильное управление мэрии продумывает, реально ли ввести в Харькове систему чипов.

Дождитесь загрузки плеера

Загрузите Flash-плеер

 
Зачем «подземке» пластиковые карточки и как можно было избежать очередей
 
 
22 мая 2010 г, 19:14
Элина Бекетова 
 
 
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

Комментарии:

  • #14 стасик 16.06.10, 19:41
     

    какова хрена эти пинсеонеры ломятся в час пик в метро. СИДЕЛИ Б ДОМА,ВЯЗАЛИ ВНУКАМ НОСКИ,А В МЕСТО ЭТОГО ЛАЗЯТ С ПРОТЯНУТОЙ РУКОЙ,ТИПА ИМ ВСЕ МАЛО,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

  • #13 КОТ БАЗАЛИО 24.05.10, 17:52
     

    Да, причем здесь Муся...

    Заколебало его возить льготников и не фига с этого не иметь, вот и придумал хренотень.

    С одной стороны верное решение, потому что льготники заколебали, а с другой стороны - за глупости правителей приходится страдать простым людям.

  • #12 Дрим 24.05.10, 11:35
     

    Эти Мусеевы жируют, покупают себе дорогие иномарки, строят замки для своих княжат недорослых. А с пенсионеров готовы живьём шкуру спустить! Еи как не уймётся этот червь Мусееев, придумал новое издевательство над пенсионерами - живодёрские очереди в метро с переписыванием паспортов!!!

  • #11 guard 24.05.10, 10:20
     

    зря не должен был кататься.

    наверняка будет какой-нибудь эффект.

    льгота одного не должна отягощать другого, заплатите метрополитену за льготников

  • #10 Бася Бисевич 24.05.10, 09:30
     

    Ну, и нахрена гепа в метро катался?

    Где решение вопроса в интересах территориальной громады?

    Где эффективный менеджмент?

    Это че за туфта?

  • #9 Татупед 24.05.10, 07:33
     

    Не знаю,уж больно подозрителен этот союз"меча и орала",то бишь Геши с конторой Коломойского.Видать здесь прокручивается такой зехер,что ,через время многие рты по раскрывают .

  • #8 Достали! 23.05.10, 18:21
     

    #5 777777777777777777 сегодня, 16:19

    А вот это не твоё дело! У тебя забыли спросить?

  • #7 ____ 23.05.10, 16:32
     

    *это

  • #6 ____ 23.05.10, 16:31
     

    ну специально чтоб у людей закончились нервы и они пошли за этими идиотскими карточками .

  • #5 777777777777777777 23.05.10, 16:19
     

    "Для пенсионеров - это ряд неудобств. Сколько раз я езжу в метро в течение дня, каждый раз я должна записываться. Хорошо, если нет очереди. А если есть, я должна выстоять, чтобы записаться?" -я не понимаю а что пенсионерам больше заниматься нечем, что они целый день на метро катаются, и почему пенсионеры ломятся именно в час-пик, куда они спешат????

Загружается...

Новости Украины

Loading...
Loading...

META.новости

Загрузка...
©2007-2024, Медиа группа «Объектив», Харьков

Использование материалов разрешено только при наличии гиперссылки.

Редакция не несет ответственность за сообщения, оставленные посетителями.

По любым вопросам Вы можете связаться с редакцией


мобильная версия сайта

размещение рекламы

подписывайтесь на RSS

«добавляйтесь»
 
free counters