Как пишет «Главное», в Харьков приедут специалисты Львовского автобусного завода, чтобы обучить водителей использованию кондиционеров в новых машинах. Львовские специалисты за неделю проведут техническую проверку всех кондиционеров и расскажут водителям, как включать новую технику и какие условия нужно соблюдать при работе кондиционера в троллейбусе.

«Квалификация водителей не позволила им разобраться в работе систем кондиционирования, поэтому ЛАЗ направил своих специалистов для проведения дополнительного инструктажа. Чтобы проверить их состояние после эксплуатации и провести соответствующие учения для водителей, сегодня часть кондиционеров на харьковских троллейбусах ЛАЗ работает в тестовом режиме», - сообщил директор компании ЛАЗ Александр Сроганов.

Сейчас в городском электротранспорте можно получить тепловой удар, пишет «Комсомольская правда». Измерив температуру в наземном общественном транспорте, оказалось, что в маршрутках днем держится около 32 градусов, в троллейбусах – до +34. Водитель одной из новых электромашин на вопрос корреспондента рассказал: «У меня он еще не заправлен фреоном, не подключен и не настроен. Вот эта штуковина и есть управление, - показывает шофер на встроенное оборудование над головой. - Во втором депо кондиционеры уже начинают подключать. На двух машинах у нас только работают, так документов нет на этот троллейбус... Машка дома - Васьки нет, Васька дома - Машки нет. По договору, троллейбусы должны быть с кондиционерами, но некоторые пришли без них».

Как сообщалось, в апреле на улицы города выехали первые 16 новых троллейбусов ЛАЗ, которые купили к Евро-2012.