Новые тарифы вернут кондукторов в трамваи и троллейбусы
«Горэлектротранс» был вынужден уволить часть своих кондукторов как раз из-за низкого тарифа, уверен заместитель городского головы, директор Департамента экономики и коммунального имущества Михаил Фатеев
По его словам, в первом квартале 2007 года в харьковском электротранспорте работали 654 кондукторов. А уже в первом квартале 2008 года только 487. И хотя распоряжаться тарифом будут руководители «Горэлектротранса» и профильного Департамента, но в него уже заложена заработная плата на полную нормативную численность кондукторов, сообщил Михаил Фатеев. А это значит, что собирать уже 75 копеек за проезд в трамваях и троллейбусах будет прежнее число «охотников за зайцами».
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Рокарам не 20 лет.Их в 1998 купили.Их позже Тролз спишут,поверьте мне...
никакое повышение стоимости проезда не улучшит состояние трамваев, которые летом превращаются в крематорий - сидеть на сиденьях невозможно, т.к. можно заживо зажариться, а зимой можно к ним примерзнуть. из сквозных дырок летом шпарит раскаленный воздух. интервал движения большой. после того, как стоимость проезда увеличили до 40 коп. что-то изменилось? только повысились зарплаты руководства. предприятие убыточно, если его руководители ходят в одежде с Барабашки, а не от Гуччи, ездят в городском транспорте или на разбитых "Жигулях", а не в иномарках, отдыхают у себя на 6 сотках или у тещи на огороде, а не заграницей. А если не так - нечего говорить об убыточности предприятия. Меньше надо себе, любимому, ложить в карманы. а то обеспечили себя на три поколения вперед и плачут, плачут, плачут... Сколько лет "незалежности"? Только и слышим от руководства, что им, как тому танцору, что-то мешает хорошо работать. Иине только на транспорте. вообще в стране. изучайте зарубежный опыт. Но не только равняйтесь на цены, но и на уровень сервиса и, главное - ЗАРПЛАТ!!! а то по ценам - догоним и перегоним, а за зарплаты - как воды в рот набрали. что б они так жили
Саша ты полный дебил или им прикидываешся?
В Алчевске уже более 10 лет проезд в троллейбусах неизменно 30 коп., и марршруты там по протяженности гораздо длиннее чем в Харькове, и кондуктора в каждом троллейбусе имеются, и не жалуются на свою з/п, хотя индекс цен у них выше. Воровать кондукторам меньше надо просто, тогда и на з/п будет хватать, и на электроэнергию и на запчасти.М-да, если раньше хоть утром мог проехать трамваем, то теперь прийдется ходить пешком на работу, потому как лично мне с моей з/п такой тариф не по карману.
Да, но, думаю, ни в одном городе Украины электротранспорт не находится в таком страшном запустении, как у нас. Троллейбусы ЮМЗ Т-1 и ROCAR, которым около 20 лет(может, чуть-чуть больше), уже в большинстве своём превратились в "скотовозы", я уже не говорю о старых трамваях Tatra T3, если даже некоторые Tatra T6 уже списали... А эти кривые металлические хреновины, которые когда-то были рельсами - на них посмотришь, и удивляешься, как вообще трамваи могут по ним ездить. на них 50 км/ч разогнаться невозможно... в общем, тяжкое зрелище...
проезд в 75 коп.никого не разорит.Не хотите-ездите в маршрутках за 2 гр.Все города Украины уже много лет назад ездят как минимум по 50 коп.А мы хотим и рыбку сьесть и .....
"Новые тарифы вернут кондукторов в трамваи и троллейбусы" ага,больше себе в карман смогут положить???Наивные люди...не зайцев ловить надо,а кондукторов!!!
Бугага, на 88% повысили тариф чтобы вернуть 167 кондукторов, не смешите мои тапочки
а их разве сокращали? они сами кажется уходили...
Н-да? А мне казалось кондукторов сокращать стали после того, как объявили о новой электронной системе допуска в троллейбусы, которую должны были уже внедрить...