Под Харьковом установлен новый рекорд Украины

В честь Дня Независимости спортсмены-парашютисты впервые в истории страны собрали и перестроили в воздухе формацию из 50 человек. Десантировал скайдайверов военно-транспортный самолет АН-72, который на аэродроме «Коротич» тестировала Нацгвардия

Просмотр видео

Ольга Бондарчук

участница рекорда Украины «50 way - Назад в будущее»

Я думаю, что все дело в звездах. Просто сегодня – наш день

Лучшие спортсмены-парашютисты из всей Украины ликуют - их шестой прыжок на второй день попыток установления национального рекорда в категории «Большие формации с перестроением» - удался. Чтобы скайдайверы смогли реализовать мероприятие «(50 way) - Назад в будущее» и превзойти достижение десятилетней давности, когда впервые в Украине в воздухе была собрана фигура из 50 человек, понадобился год кропотливой работы. Харьковский аэроклуб привлек на аэродром «Коротич» реактивный военно-транспортный самолет АН-72 Национальной гвардии Украины - с такого же борта в 2006 на аэродроме в Гостомеле установлен предыдущий рекорд.

Сергей Филатов

начальник Харьковского аэроклуба им.В.С. Гризодубовой

Полосу готовили – работал на ней виброкаток, специально сделали площадку из плит. Потому что, этот самолет достаточно тяжелый, - чтобы обезопасить себя от проваливания грунта даже небольшого. Самолету этому достаточно максимум 800 метров для того, чтобы взлететь

Анатолий Мялица

экс-гендиректор ХАПП

Этот самолет был задуман специально для сложных полетов во всех климатических условиях, начиная с Северного полюса, заканчивая Южным. В любой точке на необорудованных аэродромах

АН-72 - самолет короткого взлета и посадки - с 1986 года серийно выпускался в Харькове - на авиационном промышленном предприятии. Нацгвардия этот борт получила полтора года назад. В связи с обострением ситуации в стране, в воинском формировании поставили задачи - максимально освоить все возможности воздушного судна, - в одном полете несколько командиров и штурманов отрабатывают три вида упражнений.

Алексей Круц

начальник центра подготовки летного состава АНТК им. Антонова

На сегодняшний момент экипажи Национальной гвардии выполняют полеты на бетонных аэродромах, на перевозку личного состава. Но также есть упражнения по курсу боевой подготовки, которые требуют специальной подготовки. Это посадка на грунтовые полосы, это десантирование. Посадка на полосы ограниченных размеров

Сергей Гаврилюк

старший штурман авиационной эскадрильи Нацгвардии Украины

Взагалі-то, вправа непроста. Потребує дуже багато уваги. І через те, що мало часу, дуже скоординовані дії мають бути. Зайвих розмов не повинно бути, тому що напочатку дуже багато зайвих розмов було. Ну, тому що незльотанність – є таке поняття. Зараз уже дуже четко виконується все

Ярослав Кравец

начальник парашютно-десантной подготовки Нацгвардии Украины

Парашютный прыжок – это цель доставки. К выполнению задачи – это способ доставки военнослужащего нашего

Пока Нацгвардия оттачивает мастерство, участники рекорда тренируются. Сперва на земле - так отрабатываются все подходы и захваты, на которые в воздухе тратятся считанные секунды. После - уже в небе - на высоте 5000 метров и без применения кислорода - происходит отделение от борта через рампу на скорости 210 километров в час. Чтобы перестроить и удержать формацию, в воздухе нужно мастерски владеть телом и слаженно выполнять команды постановщиков. Поэтому, прежде чем все удалось, в основном составе произвели несколько замен.

Илья Балашов

постановщик рекорда Украины «50 way - Назад в будущее»

Спокойно построили первую фигуру, высоты было еще достаточно, на двух с половиной тысячах дали команду на перестроение, спокойно, не спеша, перестроили, и еще полежали уверенно секунд 10 до разбежки

Олег Шаповалов

президент Федерации парашютного спорта Украины

Время свободного падения было 80 секунд по приборам, работа по сбору, удержанию и перестроению заняла 60 секунд

Теперь - вердикт за судьями. Оценить прыжок можно только благодаря кадрам, снятым в воздухе. Поэтому, кроме 50 участников, в постановке рекорда задействованы два воздушных видеооператора.

Егор Высоцкий

воздушный видеооператор

Рекорд складывается именно благодаря работе каждого из участников, - не зависимо, - оператор это или это перформер, который работает на фигуре. Ребята, которые в кадре, они делают работу более сложную, на самом деле. Ну, я так считаю. У меня легче

Рекорд, посвященный 25-й годовщине независимости Украины, поставлен. Но парашютисты не разъезжаются, говорят, - прыжки из такого самолета - особое удовольствие, да и впереди - уже новые задачи.

Олег Шаповалов

президент Федерации парашютного спорта Украины

Есть два пути – либо мы должны увеличить количество перестроений, либо количество людей. И тот и тот путь открыт, и мы будем думать. Потому что, у нас к следующему рекорду – целый год впереди

В свою очередь, Нацгвардейцы подытоживают, - за два дня в Харькове и одиннадцать подъемов на борту освоились, необходимые навыки получили, и рассматривают возможность дальнейшего сотрудничества с харьковчанами.

Дождитесь загрузки плеера

Под Харьковом установлен новый рекорд Украины

наше видео на YouTube

22 августа 2016 г, 18:43

Анна Симоненко

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

#10 правда и только правда.
22.08.16, 21:23

И в воздухе все 50 дружно пукнули!
#9 не летучий не голландец
22.08.16, 19:53

#8 Гент, если машине 28 лет, она "СДЕЛАНА в СССР". Всё понятно.
#8 Гент
22.08.16, 19:49

И законцовку крыла на взлете разбивали..И обтекатель локатора в град в решето превращали..Но были живы и садились..Машине было 28 лет! Никаких ТО, никаких регламентов. Машина ХАЗа. Она и сейчас летает.
#7 Гент
22.08.16, 19:43

А еще взлететь надо..Шагами КК вымерять поляну. а 100 аборигенов за шпангоуты вцепились..и их никак не выгнать. останешься ночевать- малярка гарантирована. Кусты в закрылках- не редкость.. Машина выручала!!!!!
#6 не летучий не голландец
22.08.16, 19:37

#3 Гент, да уж, остатки "проклятого наследия совка".
#5 Гент
22.08.16, 19:37

Машины ХАЗа сейчас летают в Африке. По грунтовкам, по по полянам..Вначале проход на 5 ти метрах с торцами по gps поляны на 300 приборной..Потом посадка. Если луж не увидели.Кроме нас там никто не садиться.. Геркулесы на винтах не рискуют..
#4 Го-но
22.08.16, 19:36

А если собрать 100 тысяч чел и попросить их сделать по большому, вот это будет рекорд.

Ну так больше нечем хвалиться, ещё можно дальше всех плюнуть или сожрать чего нибудь больше всего.

Вот так происходит деградация-дебилизация
#3 Гент
22.08.16, 19:29

Родная машина. Безупречная, летучая. Ан-74т-200А. ХАЗ умел делать совершенство для пилотов. Горжусь, что летаю именно на них.
#2 было бы смешно если бы не было так грустно
22.08.16, 19:28

"впервые в истории страны собрали формацию из 50 человек"

Воистину национальный рекорд.

Ну второй. После выкопанного моря.
#1 не летучий не голландец
22.08.16, 18:48

с 1986 года серийно выпускался в Харькове - на авиационном промышленном предприятии.

--------------

Остались лишь только воспоминания. Угробили великолепный завод (в прошлом). Декоммунизировали.