Чтобы работать водителем, нужно будет получить специальное свидетельство о квалификации
ГАИ Украины планирует ввести специальное свидетельство о квалификации, которое необходимо для трудоустройства водителем. Об этом заявил начальник Департамента ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец
Как отметил С.Коломиец, это необходимо для того, чтобы поднять уровень подготовки водителей-профессионалов.
В то же время автоинспекция планирует убрать из программ обучения некоторые материалы, которые не нужны человеку, который будет получать права для себя, а не для работы, передает РБК-Украина.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
а давайте еще введем обязательное получение свидетельства о квалификации пассажира?
Да денег Вам сволочам мало, надо еще бабала срубить, смотрите не поперхнитесь...
Владимир +500!!!!!!!!!
Лучше займитесь организацией дорожного движения и найдите способы обязать ответственных лиц привести в соответствие с ГОСТом состояние дорожного покрытия. Почему в часы пик на оживленных перекрестках даже с поисковой собакой не найдешь ни одного гаишника??? И почему они вырастают как грибы в ночное время, когда никаких заторов нет??? не догадываетесь? Включите мозги, вы же не гоблины. Сколько еще времени водители бутут стоять на пешеходных переходах при запрещающем сигнале светофора и отсутствии самих пешеходов как таковых в пределах видимости? Почему из автомобильных дорог сделали испытательные полигоны? Зачем нужен "лежачий мент" после пешеходного перехода??? За что платити владелец транспортного средства транспортный сбор? Куда идут эти деньги? Что мешает на всех перекрестках поставить "зеленую стрелку" для поворота направо. Наверное уважаемое руководство часто перемещается городом в качестве рядового водителя и недостаточно осознает, что на оживленном перекрестке не остается времени для поворота направо в связи с необходимостью пропуска пешеходов. Какой умный дал "добро" на установку трех знаков "Пешеходный переход" на протяжении 70 метров дороги??? (м.Харьковская - Макдональдс) - попробуйте проедьте в час пик. Неужели трудно понять, что нерегулируемые пешеходные переходы отжили себя, а регулируемые должны управляться пешеходами в ручном режиме. Конечно, гараздо проще выдумать очередную "умную" новацию для того, чтобы усложнить и без того сложную жизнь. За качество работы водителя отвечает его работодатель. Лучше опуститесь на землю и для начала добейтесь того, чтобы залатали дыры на дороге и включите ум и интуицию и чувство ответственности хотя бы на 80%.
Придумал за что еще деньги лупить! -Пи....ор!!!
что касается автобусников и маршрутчиков так по правилам того же ДАИ у них должна быть соответсвующая квалификация и стаж не менее ....(помоему около 20лет) а вот дальнобои пострадают!!!
100%-что большая часть работников гаи сама не знает правил дорожного движения.а зачем?они-же власть.министр-наглый и жадный-требует чтоб несли поборы-и побольше.не знают какие уловки понаставить для водил-как будто у нас только одни крутые права имеют.а о простом народе кто-же будет думать?короче говоря и народ у нас разношёрстный-под держиавают карателей-а сами потом в коментах плачутся что их гайцы развели на бабло .гаишники -мудаки-кто за них- тот тоже-мудак.
В Америке и Канаде получить права очень сложно, не говоря о спец.машинах.Машина-опасное средство перемещения, поэтому и водитель должен быть на страже.Там водитель боится нарушить правило дорожного движения, это точно. Надо к водителю быть строже, но и надо бы ему предоставить хорошие дороги.Хотя, покатавшись на наших дорогах,водитель получает хороший опыт и без свидетельства. Но если водила везет людей, то лучше чтобы он имел несколько документов и разрешений.Я б была спокойна за детей.
А потом введут еще свидетельство квалификации о получении квалификации. На єтот счет есть поговорка. Когда собаке нечего делать она ... лижет.
Это точно! Всё только что бы показать свою необходимость и брать взятки.
всёя автоинспекция это сплошная корумпированная структура дормоедов и лаботрясов.надо вообще разогнать это стадо слабоумных мудаков.люд как гиб так и гибнет-и пох что штрафы уже как в европе-ваще страна населена зомбироваными долботятлами(хохлами)-никогда в Украине не будет порядка-