На Каховской ГЭС начали использовать турбину, изготовленную на «Турбоатоме»
После пуско-наладочных работ и успешно проведенных 72-часовых испытаний под нагрузкой поворотно-лопастная гидротурбина была передана в промышленную эксплуатацию на Каховскую ГЭС
Как пишет сайт предприятия, во время исследований проверялись мощностные и вибрационные характеристики, температурный режим направляющего подшипника и давление под крышкой гидротурбины. Все контролируемые параметры агрегата соответствуют нормам.
Как уточнили на «Турбоатоме», согласно контракту, заключенному в 2012 году, предприятие модернизировало поворотно-лопастную гидротурбину с установкой нового рабочего колеса и направляющего аппарата. После реконструкции мощность гидроагрегата возросла с 51,8 МВт до 54 МВт, повысилась надежность и долговечность турбины.
Это шестой гидроагрегат Каховской ГЭС, который модернизировал «Турбоатом». За период с 2000 по 2013 годов предприятие выполнило модернизацию всех шести гидротурбин Каховской ГЭС.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
Турбоатом - нормальная контора, они монополисты на все СНГ и во многих странах за его приделами.
Может быть. У нас в ХаПеИях даже кафедра турбиностроения была. Бывал у них пару раз. Видел лопасть килограм так 70, еле приподнял.
Еще, рассказывал знакомый технолог, как делали колесо турбины для Индии. Допуск очень жесткий. Привезли туда, колесо нагрелось, и... не влезло в корпус:) Как его там потом подгоняли - история умалчивает.
#5 Копейкомобилист, прошу пардона, а у нас их называли не лопастями, а лопатками турбины.
И дисциплина называлась - Теория лопаточных машин.
Ну а дальше что модернизировать?
После соглашения с ЕС- это будет последняя турбина!
Я вас умоляю,тока поосторожней с турбинкой, я знаю как ее слипили.
хорошая новость!!!