Дешевый и качественный б/у автомобиль, но нерастаможенный. Владельцы машин с иностранной регистрацией рассказывают, в Европе иномарку, за которую в Украине просят 5-6 тысяч долларов, можно купить в два раза дешевле. Студент Станислав Зобов автомобиль Hyundai Sonata 2001 года выпуска, с пробегом 200 тысяч километров в Германии купил за почти 66 тысяч гривен.

Согласно законодательству Украины легковые автомобили, ввозимые гражданами с целью свободного обращения, подлежат налогообложению пошлиной в размере 10% и НДС в размере 20% от стоимости авто, а также акцизным налогом по ставкам, определенным Налоговым кодексом. Но с августа и до конца 2018 года в Украине снижен акциз на импорт б/у автомобилей.

И здесь надежды украинцев на дешевые автомобили разбились о введение экологического стандарта Евро-5. С января в страну нельзя ввозить автомобили старше 2010 года выпуска. Эта дата привязана к дате обязательного для производителей внедрения для своей продукции экостандарта. То есть машины, отвечающие европейским эконормам, должны выбрасывать в атмосферу не более, чем предусмотрено стандартами вредных веществ, но только до пробега 160 тысяч километров. А по словам автомобилистов, на украинском рынке подержанных автомобилей - более 90% машин старше 2010 года перешли этот рубеж.

Например, предприниматель Василий Беляк - владелец польского Volkswagen, но, по его словам, растаможить б/у авто за приемлемые деньги он не смог, ведь машина 2001 года выпуска и с пробегом 270 тысяч километров.

Существует масса схем, как купить и ввести в страну дешевый, но нерастаможенный автомобиль. Чаще всего этим занимаются иностранцы, пользуясь своим положением. По закону, граждане-нерезиденты Украины могут ввозить транспортные средства на иностранной регистрации без уплаты налогов временно, сроком до одного года, при этом такой автомобиль использовать для коммерческих перевозок или передавать в собственность украинцам нельзя. Но качество и дешевизна европейских, хоть и нерастаможенных авто, для последних - больший аргумент, чем законодательные нормы.

Наряду со своими сторонниками по всей стране, харьковские владельцы автомобилей с иностранной регистрацией провели автопробег в поддержку разработанного инициативной группой законопроекта №4223. По словам участников пробега, документ уравнивает в правах иностранцев и украинцев для возможности передвигаться в течение года на автомобилях европейской регистрации без авансовых таможенных платежей. Также в законопроекте определен размер годичного «проездного» для водителей машин на «евро номерах».

По словам участников автопробега, законопроект №4223 прошел рассмотрение в комитетах Верховной Рады, но, по мнению депутатов, сейчас его принятие технически невозможно из-за последующего внесения изменений в ряд законодательных актов. Но, чтобы снять социальное напряжение, пока в Киеве активистам пообещали ввести переходное положение в Таможенный кодекс Украины с формулировкой о «частичной уплате таможенного платежа в размере 0,02%, на срок от недели до одного года. Но, конечная цель, говорят активисты, полное утверждение закона.

Дождитесь загрузки плеера

 

Водители машин с «евро номерами» устроили автопробег

• наше видео на YouTube