Метро сокращает время работы на полчаса
Теперь поезда харьковской «подземки» будут ходить не с 5:30 а с 6 часов утра, сообщает пресс-служба метрополитена
Согласно приказу, с 1 апреля 2009 года Государственное предприятие «Харьковский метрополитен» будет осуществлять перевозку пассажиров с 6:00 до 24:00.
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
А что, разве было не с 6-ти?Да ради бога, хоть с 9-ти.
КАТЕРИНЕ и ко!Харьков с Киевом связывают два вида скоростного транспорта: "Столичный Экспресс" и авиасообщение. Передвижение этими видами транспорта позволяют совершать однодневные командировки."Столичный Экспресс" - это дёшево, при условии, что пассажиры к/с вокзала передвигаются на метро.Авиасообщение. Сегодня проезд рейсом "Харьков-Жуляны" - ДОСТУПНЫЙ. Если к тарифу за "Ст. Э." приплюсовывать ещё поездки на такси по "вокзальным" тарифам, то лететь самолётом оказывается еще доступней.Стоит отметить, околочасовой перелёт вызывает меньше транспортной усталости, чем пятичасовая поездка в первом классе поезда. При передвижении авиа, у командированного работника больше времени для работы в Киеве, чем при передвижении на Ж.Д.Вот полная картина. Из неё видно, что у "Ст. Э." могут начаться проблемы с пассажиропотоком, т.к. работодатели побогаче - предпочтут самолёт, а победнее - вечерний "ОБЕРІГ". Не все живут возле метро, вокзалов, предприятий... Не все могут подстроиться под метро - та же Южная ж.д., детские сады, поликлиники, общепит...
Катерине:Есть метро, линии которого выходят за городскую черту, а есть электрички, которые из "области" заходят в город и делают там массу остановок, я не путаю и писал именно о работе городского метрополитена, а билет, купленный на любой станции метро годен и для поездки на электричке, и наоборот. Кстати, в незабвенном городе Барселона наблюдается аналогичный случай ...
Пару недель назад незабвенный "Ж...кин" верещал, что не допустит изменения графика работы метро ,поскольку-де "Они-с" согласились на повышение тарифа проезда в обмен на неизменность времени работы подземки. Так что, "куш, сауна и деффки" решили проблему на уровне мерии??
Ну, так не путай. У них метро работает по принципу наших пригородных вокзалов. У них и станции находятся не на расстоянии 2-3 минут друг от друга.
Есть в Европе такой город - Гамбург. Так вот там метро начинает работать в 4 -4:30 утра, а последний поезд прибывает на конечную станцию в 1:00 ночи, при этом в выходные и праздничные дни метро работает круглосуточно с интервалом 20 минут. Билеты конечно дороже, чем в Харькове, но и город в несколько раз больше, а билет годен, чтобы выехать в ближние пригороды (уровень Люботина, Мерефы).
Согласна с .Понятное дело, что подорожание, ограничения всегда плохо. А что делать, если выхода другого нет? Бросьте считать чужие деньги и мэрсы, смог человек заработать - молодец, а не смог - так сразу бросился осуждать тех, кто смог.Даже, если есть категория населения, которой к 6.45 на работу, то сев в 6.00 в поезд вполне можно успеть, а если нет, так пусть предприятия позаботятся и сделают удобную развозку, учитывая новый график работы метро - не обеднеют.Метрополитен - это тысячи кв.метров площади, безопастность, электроэнергия, оплата труда работников, постоянное поддержание поездов и путей в надлежащем состоянии и т.д. Как думаете, это дёшево???А "Жорник Василий" вообще бред пишет: из-за получасовой разницы работы в метро люди станут летать на самолётах.... Ты в своём уме???Лишь бы языками чесать... Хоть одного из вас это на прямую касается? Нет! Потому что те, кого касается РАБОТАЕТ! И я уверена, что проблема их развозки будет решена!
Серж ну давай считать :)3000/7.50 = 4001500/1.50 = 1000если учесть что там за день анлим конечно а у нас проезд в обе стороны то выйдет что почти одинаково у нас даж дешевле если не скакать из метро да в метро
При этом средняя зарплата в США 3000 долл. (нагуглил правда данные за 2007 год, но думаю что не сильно изменилась), а в Украине - 200 долл. (январь 2008). Вот и считай где метро дороже.
1-Day Fun Pass: $ 7.50 - unlimited travel on subway and local buses7-Day MetroCard: $ 25.00 - unlimited travel on subway and local busesЭто цены ньюйорского метро, для нас да, естественно дорого, для среднестатистического американца вполне доступно, даже для громокматерящихся ниггеров.