Прокатиться в автобусе втридорога. Антимонопольщики проверили обоснованность тарифов на проезд в городских маршрутках
В Антимонопольном комитете заявляют о завышенной стоимости проезда в харьковских маршрутках. Водители не дают пассажирам проездные талоны, и это позволяет манипулировать с расчетами, говорят антимонопольщики. Перевозчики с обвинениями не согласны. По их словам, оценить пассажиропоток и прибыль с маршрута несложно и без билетов
Когда в последний раз получали в маршрутке проездной талон, многие харьковчане и не вспомнят. Люди на остановках утверждают, что билетики дают лишь по требованию, но просят их единицы.
Проездные талоны должны быть у каждого водителя, и выдавать их пассажирам он обязан по закону. Но чаще всего эти рулончики остаются в стороне – водитель берет деньги, отсчитывает сдачу, но положенный билет не отрывает.
– Конечно, есть.
- Почему вы не даете их пассажирам?
– Даю.
- Ну, мы чуть постояли, понаблюдали…
– Ну, сколько вы постояли, две минуты?
- Вы ни одному не дали.
– Щас дам.
В другом автобусе водитель признается: действительно не всегда дает билеты. Да и самим пассажирам они зачастую не нужны, говорит мужчина, а ему – только лишние хлопоты.
Свою проверку провели антимонопольщики. Нарушения выявили у шести перевозчиков в Харькове и области. За безбилетный провоз грозят штрафами и не исключают пересмотра расценок в меньшую сторону.
Перевозчики обвинения опровергают. Говорят, что пассажиров можно посчитать и без талонов. Поток людей на каждом маршруте и окупаемость изучают не один год.
Руководитель транспортного предприятия соглашается: невыдача талона – нарушение, и за этим строго следит эксплуатационный отдел. Но, говорит, и пассажиры не должны отказываться от билетика.
Какой вердикт Антимонопольный комитет вынесет нарушителям – пока неизвестно. Но даже рекомендации снизить тариф вряд ли заметно отразятся на кошельках харьковчан.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
бред, бред бред. Вся информация с душком...
точненько после повышения тарифов на метро - руководство города думает о горожанах - зарплаты метрополитену надо, а от маршруток никакого толку - ни тебе тендеров, ни тебе закупок, ни аренды и других "занимательных" функций
как все верно.. и про билетики, и про тарифы... но пока сверху это будет выгодно - НИЧЕГО не изменится... Убери возможность водителю левую выручку в карман класть, поставь полный учет пассажиропотока для владельца маршрута, НИКТО не захочет работать на таких условиях.... И никогда в городе не поставят валидаторы в маршрутки, ибо тогда львиная часть доходов будет учтена и контролируема государством.... А кое-кому в Харькове это не нужно..... очень не нужно...
Проезд в маршрутках может подорожать до 5 гривен
http://www.uazip.com/news/readnews6399.html
Рафик Гадиров ежедневно сдает анализы И когда только фирмой руководит?
#2 serg_sk
в точку! а вообще акции согласованные, маршруточники не мешайте метропаханам развозить население
в 49 цена - 3 грн. :) А билеты НИКТО не дает. После передела декабря 2011 этот процесс полностью прекратился на всех маршрутах. ибо свои
Чо я в маршрутках "люблю", так это то, что они стаями ездят, по одиночке боятся =) Бывает, стоишь где на Гагарина минут 15 - нет ни одной, потом подъезжает целая стайка, штук 5-6, забивая и остановку и проспект, а потом снова тихо )
#1 шог, это 48 маршрут а подвох в том что 54э 2гр. с интервалом 5-10мин а 48 1гр. с 30мин.
http://gortransport.kharkov.ua/bus/routes/
Интересно получается - в маршрутках цены завышены, а вот цены метро и рогатые на грани выживания.