Успехи харьковских предприятий по выходу на европейские рынки отметил премьер-министр Украины во время визита в Харьковскую область. В ходе рабочей поездки Владимир Гройсман посетил промышленное предприятие, которое, по данным главы правительства, в прошлом году показало существенный рост производства - практически в два раза. На заводе имени Малышева премьеру продемонстрировали технику, которая находится в производстве и на ремонте, осуществили выезд танка «Оплот».

И все же, по словам премьер-министра, основная цель - это полный отказ от импорта. В этом промышленникам Гройсман обещает помочь. В частности, одним из приоритетов для украинского правительства называет - развитие авиастроительной отрасли. Еще в ноябре в Киеве на госпредприятии «Антонов», которое входит в состав «Укроборонпрома», Владимир Гройсман провел рабочее совещание с руководством Концерна и авиастроительного кластера Украины. Особое внимание уделяли вопросам реализации международных проектов, созданию новых образцов авиационной техники и прочее. Тогда создали рабочую группу для изучения проблемных вопросов отрасли и выработки путей их решения.

В Харькове на заводе «ФЭД» за закрытыми дверями премьер-министр слушал отчеты членов рабочей группы о проделанной почти за четыре месяца работе. Во время встречи поднимали вопрос о ситуации на Харьковском авиационном производственном предприятии. С февраля 2015 года авиазавод находится в простое, а задолженность по зарплате составляет 87 миллионов гривен. В поисках решения проблем заводчане обратились в 13 государственных организаций с просьбой о помощи, но до сегодня никаких изменений нет.

Чтобы украинские предприятия авиационной, космической или оборонной промышленностей могли развиваться – необходимы выходы на внешние рынки, а соответственно - конкурентоспособная продукция, рассказывают промышленники. При отсутствии госфинансирования профильных программ развития, предприятия должны искать собственные средства. Но сейчас из-за законодательных перипетий, у государственных предприятий доступа к дешевым зарубежным кредитам нет. Харьковские промышленники выход видят в государственно-частном партнерстве. Это когда в одной связке и на одной территории смогут работать и выпускать совместную продукцию несколько фирм разных форм собственности.

Первые шаги в государственно-частном партнерстве в течение нескольких лет делают в Харькове на заводах «ФЭД». В каждом агрегате, производимом в кооперации, объединена работа трех предприятий – двух промышленных, государственного и частного, а также конструкторского бюро.

Руководители трех харьковских предприятий подписали коллективное обращение к высшим органам власти с предложением официально реализовать проект государственно-частного сотрудничества на их площадках. Презентовали его и премьер-министру, который до этого не единожды заявлял, что развитие самолетостроения в Украине тоже видит в кооперации предприятий и привлечении частных фирм на правах партнеров.

По словам премьер-министра Украины, сейчас уже разработана госпрограмма развития авиаотрасли до 2020 года. В ней акцент, утверждает Владимир Гройсман, сделан, в первую очередь, на инвестирование в науку и в разработку новейших образцов авиационной техники, а также модернизацию производства и обновление обродувания на авиапредприятиях. Документ планируют принять в марте.

Дождитесь загрузки плеера

 

Премьер-министр посетил промышленные гиганты Харькова

• наше видео на YouTube