«Это достаточно серьезные деньги, которые можно было бы воплотить в ремонтных или строительных работах на наших дорогах. Но поскольку рынок потребления нефтепродуктов в стране не сузился, в будущем вырастут объемы нефтепродуктов, легально поступающих в страну, мы получим существенное увеличение объемов дорожного фонда, средства которого, безусловно, сразу будут использованы на производство текущего ремонта, и если средств будет достаточно, то и капитального ремонта», - сказал глава Госагентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор») Александр Малин на пресс-конференции в Киеве во вторник, передает Интерфакс-Украина.

Как сообщалось, в ноябре 2013 года Комитет Верховной Рады по вопросам транспорта и связи совместно с Министерством инфраструктуры предлагал установить единый акциз на топливо в размере 198 евро за тонну, что было внесено в проект закона о создании государственного дорожного фонда.

Тогда же предлагалось накапливать средства указанного фонда на счетах государственных банков - Ощадбанка или Укрэксимбанка, но не на счетах Госказначейства.

Ранее, в 2013 году, экс-глава «Укравтодора» Евгений Прусенко сообщал, что преимущество государственного дорожного фонда по сравнению со специальным фондом государственного бюджета заключается в том, что из него нельзя изъять средства на другие виды работ, кроме дорожных.

В Украине акцизный сбор с нефтепродуктов является основным источником наполнения специального фонда дорожного строительства.