210-я бригада - на вызовах с самого утра. Работа начинается в 07.30. Первый вызов - перевозка больного после операции. От второй подстанции скорой помощи в институт ортопедии и травматологии на улицу Пушкинскую ехать совсем недалеко. Но из-за автомобильных заторов - добираются около 20-ти минут.

Врач общепрофильной бригады скорой помощи Светлана Васильева рассказывает, что к таким условиям они уже привыкли. На улице Пушкинской много припаркованных машин, которые мешают движению. Обогнать кого-то просто нет возможности. А дорогу машине скорой помощи водители уступают крайне редко, говорит врач. Вот и приходиться простаивать в пробках.

Из института ортопедии и травматалогии больную к машине помогает донести медперсонал, как говорит Светлана Васильева, на этот раз им повезло. Обычно приходится справляться своими силами.

Светлана Васильева

врач общепрофильной бригады второй подстанции скорой медицинской помощи

Зачастую, сносить больного с какого-либо этажа, при отсутствии грузовых лифтов приходится бригаде скорой помощи, в составе которой работает, в большей мере, все-таки женский коллектив

Перевозить больного в таких условиях очень сложно, говорит фельдшер бригады скорой помощи Светлана Хороженко. Машина марки «Газель» приспособлена, а не предназначена для перевозки больных. Когда ее получали, рассказывает фельдшер, в ней не было никаких условий для размещения медицинской аппаратуры. Не было ни столиков для медикаментов, ни креплений для кислородной аппаратуры, ни кресел.

Чтобы переоборудовать грузовую машину в машину скорой помощи, бригады сами вымеряли и крепили необходимые крючки и полки. По закону эксплуатация санитарного транспорта не должна превышать трех лет, поскольку автомобили скорой помощи работают в круглосуточном режиме. Этой «Газели» уже пять лет, из-за этого возникает целый ряд проблем.

Светлана Хороженко

фельдшер общепрофильной бригады второй подстанции скорой помощи

Что касается машины, то нам бы хотелось желать лучшего. Потому, что машинки старенькие. Вы видите, что не только нам неудобно, но и больным людям, пожилым, с травмами. Особенно на вызовах очень тяжело работать на них

Сегодня на второй подстанции скорой медицинской помощи, которая обслуживает Киевский и часть Московского района, работает шесть с половиной круглосуточных бригад. Заведующий подстанцией Виктор Доброштанов, уверяет, что их не хватает на 180 тысяч человек. Именно стольких обслуживает вторая подстанция.

В идеале нужно двенадцать-четырнадцать круглосуточных бригад. Работать было бы легче, уверен Виктор Доброштанов, если бы подстанция получала новые машины скорой помощи. Сейчас на подстанции всего одна «Газель» российской сборки, которая выдерживает все требования при транспортировке больных.

Все остальные машины, говорит Виктор Доброштанов, не предназначены для этих целей. На них жесткие подвески и больной ощущает на себе каждую кочку. А летом вообще невозможно находиться в машине из-за жары. От количества поступления новых машин легче работать не становится, говорит Виктор Доброштанов. Он убежден, необходимо менять весь автопарк подстанции.

Виктор Доброштанов

заведующий второй подстанцией скорой медицинской помощи

В среднем. автомобили поступают к нам по нескольку штук, в целом не решая проблему, - раз в два-три года. Есть автомобили, которые эксплуатируются более шести лет

Несмотря на существующие проблемы, бригада скорой помощи каждый раз выезжает на вызов, чтобы оказать помощь. Сами медики говорят, что работа у них нужная и интересная, пусть даже и невысоко оплачиваемая.