Впервые в Харькове собрали троллейбус
Такого не было за всю историю существования электротранспорта в городе. Корпус троллейбуса и все детали сделаны на Днепропетровском заводе. В единое целое их собрали на базе харьковского «Горэлектротранса». В троллейбусе несколько новинок - удобные сидения, печки в салоне и принципиально новые двери. Также много нововведений создано для большей безопасности
Первый харьковский троллейбус. Его корпус привезли из Днепропетровска. Во втором троллейбусном депо собрали все агрегаты и установили на подвижной состав. Это первая ласточка. За все сто лет существования электрического транспорта в Харькове, троллейбусы не собирали никогда. Его еще предстоит испытать - для этого нужно проехать двести километров и узнать, все ли ситемы работают исправно. В совместном харьковско-днепропетровском троллейбусе много новинок. Все по евростандартам. Комфорт и безопасность. Например, анти-блокировочная система тормозов, чтобы троллейбус не заносило, прибор замера утечки тока, чтобы водитель даже во время движения мог узнать о неисправности, и новая конструкция колеса.
Несколько новшеств и для пассажиров. Например, обогреваемый салон (в нем установлены три печки), и реле давления на дверях - они не прищимят руку или ногу пассажира. Если при закрытии дверь к чему-нибудь прикоснется, она автоматически опять откроется. И пока все три двери не будут закрыты, троллейбус не поедет.
Новому троллейбусу - новые сидения. Конфигурация этих кресел отличается от прежних. На них не только удобнее сидеть. Они сделаны таким образом, что при аварии сидящие пассажиры получат меньше травм.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
ииим
А чо мы постояно чото придумываем, а. Можт купим ЛАЗав и "Тролз" , лишнее спишем :)
троллейбусы лаз низкого качества к моему сожелению в киеве самый надежный это авиант устаревшей конструкцыи спрасите у водителей а лаз хорошая задумка а воплощение удручающее
Извените, так это троллейбус Тролза, только эмблема Днепр. Не ужели нельзя було хоть дизайн передней и задней части кузова изменить. Все таки высокопольные троллейбусы это 20 - й век, давайте внедрять новые технологии. Харьков, всегда был передовым в области электротранспорта, а до сех пор не имеет низкопольных троллейбусов.Аналогичная ситуация с трамваями, я порожаюсь, в 2002 г. списать все КТМ - 5М3, Усть Катавского закода, утверждая, что они плохие во всем, а 2007 г. преобретать с того же завода трамваи КТМ 19?
Наш Казахстанец лучше!!!
>В Киеве НИКОГДА не
>экспуатировалась ни одна
>ТроллЗа
Один такой тролль стоит в ТРЭД-3 на испытаниях наверно
Жалобы на лазы связаны
- с их писком
- депо сложно осваивают их
ЛАЗ еще в августе 2006 увезли из Харькова
куда дели ЛАЗ с 46 маршрута? пропили епт???
Да ладно вам - "минские лучшие". Вон в Киеве МАЗ-103Т только пищат много и еле плетутся, ни один быстро не ездит :(
нас кидают. взяли ТРОЛЗУ с 2 маршрута, назвали ДНЕПРО и говорят они такие новые такие классные. от тролзы в ее родном саратове плюються а львовские только дизайн супер. говорил на хтту, говорят у нас есть один ЛАЗ на 46 маршруте, в ремонте был 2 мес, на линии 3 :) . Самые лучшие минские.Лукаченко знает как троли делать а мы увы нет.