Забастовку остановили в ожидании денег. Помочь материально «Горэлектротрансу» придется пассажирам и даже автоперевозчикам
Транспортная недвижимость. На этой неделе в Харькове вновь остановились трамваи и троллейбусы. Сотрудники «Горэлектротранса» объявили о проведении бессрочной акции протеста. Намеревались стоять до тех пор, пока им не выплатят зарплату, - денег люди не видели с лета. Вагоны простояли в депо четыре дня, и уже пятничным утром трамваи все-таки выехали на маршруты. Сдались и водители троллейбусов - поверили обещаниям властей. В мэрии людей заверили: до конца года выплатят деньги за два месяца, остаток долга - уже в начале следующего
Транспортная блокада в Харькове началась в понедельник утром. В районе завода Шевченко - отсюда в центр, кроме трамвая, везет всего одна маршрутка - выстроились очереди. Автобусы трещали по швам, самые нетерпеливые пассажиры шли пешком.
Коммунальный транспорт в Харькове становится не впервые. В знак протеста против невыплаты зарплат водители и кондуктора не выходили на маршруты осенью прошлого года. Ездили к Кабмину и выводили трамваи под стены мэрии. Остаться всем коллективом в депо людей вновь заставил пустой карман.
Каждому из них предприятие задолжало от пяти до пятнадцати тысяч гривен. Общая сумма - 22 миллиона. После почти безрезультатных переговоров с властями люди вышли на пикет к мэрии.
Пока люди пикетируют мэрию, на сессии горсовета градоначальник анонсирует: деньги будут. Правда, только половина.
Почему не нашли деньги раньше? Причина старая - государство не возмещает проезд льготников. За четыре года Харьков вместо положенных 400 миллионов получил из госказны чуть больше ста. Городские чиновники решили пойти на крайние меры. Поднять стоимость билета в трамвае и троллейбусе.
Чиновники объясняют: постоянно давать деньги из городского бюджета убыточному «Горэлектротрансу» невозможно. Не покроет всех затрат и повышенная стоимость проезда. Власти придумали еще один выход. Троллейбусы и трамваи должны сотрудничать с автобусами и маршрутками.
Водители трамваев в ожидании перемен и денег в пятницу утром вывели машины на маршруты. То ли поверили обещаниям чиновников, то ли вагоны пожалели - они от простоя портятся, - то ли угроз испугались.
В пятницу стояли на своем только сотрудники третьего троллейбусного депо. Мол, пока не будет всех денег, на маршруты - ни ногой. Однако уже к вечеру пятницы сдались и самые стойкие. Решили, что в забастовке уже нет смысла, да и в одиночку своего не добиться.
Сегодня «второй», «двадцать четвертый», «сорок пятый» и «тридцать шестой» троллейбусы снова возят пассажиров. Хотя денег, которые водители получили накануне, уже почти нет. Хватило лишь на то, чтобы раздать долги. Очередную часть денег пообещали выплатить в конце января. На тот момент сотрудникам «Горэлектротранса» снова будут должны за четыре месяца.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Как это электротарспорт может быть убыточным? Это на каких лохов расчитано? Маршрутки с двумя гривнями прибыльно, а электротранспорт намного дешевле в эксплуатации, если конечно его руководители вместе с руководством города не воруют, а оне таки воруют, еще врут...
пока проезд был 50 коп, долгов по зп не было, потом подняли и началось...
Комментарий удален из-за нарушения правил
Если мер и губернатор не владели ситуацией,зачем они нужны?
#24 Свободный Тигр, Янукович раньше тоже так думал
#11 Честный мент это как нэзайманый гопосек...:-)))) сегодня, 00:56
Уважаемое ГОВНО, плачу и то и за др.
так что имею полное право, что то писать
Мдя, Гепон и цивилизованность - это взаимо исключающие вещи. С Гепоном - только в Нью-Сомали.
Кэп.Если бы был в правительстве,то бы сделал.
#22 Свободный Тигр, ты в президенты случайно не балатируешся?
Где в цивильных странах Европы,Америки аварийно опасные маршрутки?К чертям их убрать как было в эпоху СССР!Будет продолжаться этот дикарский беспридел с этим ненормальным транспортом,Харькову ЕВРО 2012 не видать как своих ушей!