Мининфраструктуры: Авиабилеты станут доступными
Министерство инфраструктуры будет стимулировать снижение стоимости авиационных перевозок путем привлечения на украинский рынок лоу-кост авиакомпаний
Об этом говорится в постановлении правительства «О некоторых вопросах относительно стимулирования развития низкобюджетных пассажирских авиаперевозок», сообщает пресс-служба министерства.
Среди требований к низкобюджетным авиаперевозчикам - парк не менее 10 однотипных воздушных судов, принадлежащих им на праве собственности или по договору лизинга (кроме лизинга с экипажем), срок эксплуатации которых не превышает 10 лет.
Помимо парка воздушных судов - использование обособленной автоматизированной системы бронирования и продажи услуг перевозок, которая обеспечивает совокупность процессов создания, обработки, отправки, передачи, получения, хранения, использования и аннулирования электронных перевозочных документов и не содержит ресурс других перевозчиков.
Кроме того, эти авиаперевозчики должны выдавать билеты только с гарантированной датой вылета; выполнять только прямые рейсы между пунктами отправления и назначения и не осуществлять перевозки стыковочными рейсами и рейсами с пересадкой; не иметь договоров о взаимном признании перевозочной документации и о совместном использовании кодов; пользоваться допустимым (минимальным) перечнем услуг по наземному обслуживанию, который официально определяется и предоставляется эксплуатантом аэропорта Украины для авиационных перевозчиков, которые осуществляют низкобюджетные пассажирские авиационные перевозки. Заявки авиаперевозчиков на соответствие вышеуказанным критериям будет рассматривать Государственная авиационная служба Украины.
Для низкобюджетных пассажирских авиационных перевозчиков, которые отвечают этим критериям, установление аэропортовых сборов за обслуживание воздушных судов и пассажиров в аэропортах Украины (посадка - взлет воздушного судна, обслуживание пассажиров в аэровокзале, сверхнормативная стоянка воздушного судна, обеспечение авиационной безопасности) будет регулироваться эксплуатантом аэропорта совместно с низкобюджетным авиационным перевозчиком по согласию сторон.
По мнению экспертов министерства, снижение тарифов аэропортов позволит обеспечить их привлекательность для низкобюджетных перевозчиков и привлечь их на рынок Украины.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
самолёты с педалями - орыгинальненько)
#15 kiril, здесь интересное интервью на тему хюндаизации с президентом ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» Владимиром Приходько. Рекомендую.
http://2000.net.ua/2000/derzhava/ekspertiza/81052
#14 ?, Покращення - это донецкая власть плюс хюндаизация всей страны
#13 CH, - Суперскоростной и супердорогой поезд "Хюндай" сломался в Украине уже через неделю! Где хваленое корейское качество?
- Тут наложились три фактора. Во-первых, кореец оказался таким толстым, что задевает встречные электрички и платформы. Во-вторых, его в разобранном виде везли морем, а собирали в Одессе. А в-третьих, на Малой Арнаутской улице...
#8 wert, анегдот:
Внимание!
Поезд Хюндай потерпевший аварию прибывает на первую рельсу.
Авиабилеты станут доступными, во гады, блин, билеты на поезда стали недоступными, на чертов хюндаи билет в два с половиной раза дороже, на автобусе теперь придется ездить, а они все сказки рассказывают. Ну, ну, ждем очередного покращення.
Лоукосты - шикарная вещь. Но во что превратятся их лоу-цены после взяток и откатов местным властям за право работать на Украине ?
#6 qq,
> думаю,никто бы не отказался от перелета в крым по цене 350-500грн.или киев не за 1300,а около 500
+1!!!!
> путем привлечения на украинский рынок лоу-кост авиакомпаний
Неужто ПРОЗРЕЛИ?!?!?!
Или просто из-за ЕВРО стали понимать, что без европейских лоукостов Коломойский будет и дальше держать монополию?
Вы шо, хотите шоб хундаи пустыми ходили? нееееее....