Геннадий Броншпак: Повышение тарифов - один из вариантов выведения метрополитена из кризиса
Начальник харьковского метрополитена Геннадий Броншпак заявил, что на сегодняшний день метро - убыточное предприятие. Чтобы бороться с этим, начальник подземки разработал антикризисную программу
По словам Броншпака, харьковская подземка недополучает средства из госбюджета, из-за чего убыток предприятия составляет около 26 миллионов гривен. Повышение тарифов на проезд - это еще не решение, а только вариант, который, однако, рассматривается, сказал начальник метрополитена. Он не уточнял, на сколько и когда могут повыситься цены на проезд, так как решение по этому вопросу еще не принято.
В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Ира10.11.08, 14:07 Ванечке Царство Небесное! Пусть сам Бог за такие деяния накажет Дмитрия Каратуманова! Пусть тоже пойдет по Ваниному пути в небеса!#3Маруся08.11.08, 08:12 Да, подставил Димочка папашку! Очень жалко погибшего, а этого ушлепка, любителя шансона и "Бригады" (надо же, сын мента, и такие пристрастия!) надо судить по всей строгости. Жалко, что телесных наказаний нет - выдрать бы его на площади плетью по голой заднице, а потом на зону лет на 15 отправить!#2000107.11.08, 00:39 Да очень жалко парня, он ведь только начинал жить!!!#1guest07.11.08, 00:14 Судя по отзывам, словам замдекана физтеха ХНУ, погибший студент Иван Гаража был талантливым, образованным молодым человеком. Очень жаль, когда погибают такие люди, а их убийцы продолжают жить и не только не признают свою вину, но и обвиняют во всём своих жертв.Неправда и то, что погибший студент был пьяным и то, что он совершил самоубийство.Мои соболезнования родственникам Ивана и людям его знавшим.
А почему бы на погашение убытков не направить те деньги, которые руководство метрополитена украло у города при заключении договоров поставок, о чем было соответствующее заключение Тендерной палаты?Почему надо горожан раком ставить?
Харьковчанка, полность с тобой согласна!!!!
Вы че охренели!!!! Кому это там по 2 грн. платить не дорого, а???Гот, может ты входишь в ту половину, которая нашару ездит???
Комментарий удален из-за нарушения правил
Просто логично что если люди согласны платить за проезд в маршрутке 1,5 -2 -3 грн, то за метро они тоже заплатят. Владельцы маршрутов тоже получают определенные дотации от государства. Короче хоть это и плохо, но справедливо. А прибыльным оно все равно не станет...
Интересно получается! Платить по 1,5 грн за проезд в грязной, вонючей маршрутке никто не возмущается. А заплатить столько же за метро - ужас, грабеж. У метро протяженность линий больше чем у любой маршрутки и при этом проезд стоит 0,75 грн. Лучше бы , конечно, ввели стоимость в зависимости от расстояния, но это пока не для нас.
да...куда деньги за рекламу идут?75 коп более чем достаточно даже при недополучке средств из госбюджета
И так всё метро рекламой засрано, а им всё мало...
Киев уже принял решение катать по 2 гривни. Москва -- по 4. Днепропетровск -- по 1,5 гривень. Как сговорились все!