В течение года в Харькове построят две электроподстанции. Вокруг города создадут «второе энергетическое кольцо»

Через год вокруг Харькова будет создано «второе энергетическое кольцо», то есть будет построено еще две подстанции, которые позволят на много лет вперед обеспечить город бесперебойным электроснабжением. Об этом журналистам сообщил председатель правления АК «Харьковоблэнерго» Сергей Кирик

По его словам, будут построены подстанции «Дергачи» и «Набережная». «Проект станции «Дергачи» уже готов, сейчас будет проведен тендер и начнется строительство», - говорит Кирик. Сдать ее энергетики планируют к концу 2011 года. «Харьковоблэнерго» эта подстанция обойдется в более чем миллион гривен. Подстанция «Набережная» пока еще проектируется, и ее стоимость еще неизвестна.

Сергей Кирик

председатель правления АК «Харьковоблэнерго»

Таким образом, в городе Харькове мы построили подстанцию «Победа», подстанцию «Каштановая», - все они в разных частях города, мы реконструировали подстанцию «Салтовскую» и подстанцию «Свет шахтера». И вот эти две подстанции, которые мы планируем построить, - это будет запас мощности на достаточно большой период времени. Таким образом, в городе Харькове будет полностью создано второе кольцо источников питания 110 киловольт ,которое позволит намного лет вперед безаварийно, без нагрузки на городской, областной и государственный бюджеты, вводить объекты социального назначения, жилье и так далее

27 октября 2010 г, 10:03

Ирина Клименко

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

#44 Юрец 27.10.10, 14:10

Ребята, при чем тут центральные органы власти к жизни в городе? Именно мэрия ремонтирует городские улицы, занимается коммуналкой и высаживает цветочки. А фамилия президента при этом - без разницы какая.
#43 . 27.10.10, 13:58

и что значит оценили - ты определись либо мы разговариваем про Пушкинскую либо мы разговариваем о городском транспорте ....

и нахрена мне по тыщу раз тудя сюда ходить? за дурною головою - ногам спокою нема

через несколько лет машин в городе станет раза в 2 больше, а то и того больше ... 40 лет назад ты если увидел бы на дороге машину ты бы считал себя счастливчиком так что как то нет объективности - нафига мне думать что будет завтра - надо смотреть что сегодня и исправлять ситуацию которую мы имеем (с заделом конечно на будущее)
#42 . 27.10.10, 13:54

да потому что травмай если стал так он стал
#41 . 27.10.10, 13:53

Q может ты не знаешь что такое пробка и в чем отличие пробки от тянучки?
#40 Q 27.10.10, 13:40

.

1 - это я говорю, чтобы вы в целом оценили обстановку в городе с городским транспортом.

2,4 - спустись, а если нужно не один раз в день спускаться? и потом повторюсь, обещали убрать пробки, а если вы пишите, что пробки - это вина припаркованных машин и результат неудовлетворительной работы ГАИ, так при чем тут трамвай(он же экологический вид транспорта - это к 5 пункту. цифр у меня нету, но можно же самому подумать, что лучше, нужны цифры, ждите - через несколько лет они появятся и тогда уже нужно будет думать о другом )

3 - вам может будет и в падлу, но не зарекайтесь

и потом, где вы видите, что пробок стало меньше, не пойму
#39 . 27.10.10, 13:24

повторюсь ПРОБКИ практически с пушкинской исчезли, за исключением тех случаев когда кто то в кого то въехал ... ну это проблема не только пушкинской (работаю на артема так что знаю что говорю)
#38 . 27.10.10, 13:22

Q что то я тебя не пойму - 1 ты говоришь из одного конца города в другой - и называешь улицу Веснина и полщадь поэзии.

2 надо на площадь поэзии , исторический музей - спустился на пушкинской в метро или сел на автобус и проехал 1 -2 остановки

3 когда мне будет 60-70 я думаю ездить по городу мне будет впадлу каждый день - думаю буду воспитывать внуков, а если 1 раз надо будет проехаться так думаю не поленюсь проехаться в метро том же

4 пробок стало меньше и вообще их бы не было если бы ГАЙцы выполняли бы свою работу и наказывали рублем припарковавшихся в неплоложенном месте дыбилов

5 на счет экологии - где цифры то, а то языком п...ть не мешки ворочать
#37 Q 27.10.10, 13:19

#36

Sentinel, ладно оставим экологию, но разве не говорили, что убрав трамвай с пушкинской, решится проблема с пробками на этой улице? трамвай убрали - пробки остались, нам соврали, мы радуемся!!!
#36 Sentinel 27.10.10, 13:00

>., но пробки же остались. + ухудшение экологии.

Пробки у нас в городе по той причине, что пол города надо снести, чтобы простроить правильные транспортные развязки. Никто этого делать не будет, как и рыть предлагавшиеся давно туннели подо всем нагорным районом.

И конечно, ну в край необходимо притянуть сюда еще и экологию. Всем ведь известно - у нас в городе заводы каждый месяц план перевыполняют на 150% и от загрязнений ну просто жить нельзя. Не смешите.
#35 Q 27.10.10, 12:49

#33

., но пробки же остались. + ухудшение экологии.