«Харьковметрострой» строительством метро занимается уже сорок лет. Ни у одной организации в регионе опыта таких работ больше нет. Но недавно метростроители узнали: контракт с ними разорван.

Уже в середине мая Харьковский метрополитен собирается объявить тендер на строительство метро. Но начальник подземки Сергей Мусеев информацию о том, что договор с нынешним подрядчиком разорван, категорически опровергает.

Тендер - обычная процедура, уверяет Мусеев. И до объявления его результатов - а это будет не раньше июня - строительством новых станций должен заниматься именно «Харьковметрострой». Вице-губернатор Владимир Бабаев метростроителей успокаивает, но ясности в этот вопрос не вносит.

Накануне начальник дирекции строящегося метрополитена Анатолий Кравчук заявлял в СМИ, что желание поучаствовать в тендере уже изъявили компании из Турции, Греции и Японии. Победу Кравчук предрекал все же отечественному подрядчику, но точно не «Харьковметрострою». Объяснял: организация находится на грани банкротства. Правда, сейчас Анатолий Кравчук с прессой больше не общается. Недоступен и председатель правления «Харьковметростроя» Юрий Войтюк.

Сейчас метростроители в неоплачиваемом отпуске. Новые станции пока строить просто не за что. Ворота закрыты, людей нет, техника стоит. Но «Харьковметрострой» продолжает из собственных денег оплачивать охрану этого объекта и некоторые коммунальные услуги. Дождется ли организация бюджетного финансирования или на этом боевом посту ее сменит кто-то другой, станет известно уже в начале лета.