Еще на два поезда из Харькова ввели электронные билеты
На десять ночных поездов, в том числе №111/112 Харьков - Львов и №81/82 Харьков - Симферополь, «Укрзалізниця» внедрила электронные посадочные документы
Так, начиная с 29 ноября, пассажиры могут приобретать электронные билеты на эти поезда на сайте «Укрзалізниці» и самостоятельно их распечатывать.
С распечатанными проездными документами пассажиры могут отправляться на посадку в вагон, минуя железнодорожную кассу. Оформление электронных билетов прекращается за час до отправления поезда с начальной станции маршрута, сообщает пресс-служба «Укрзалізниці».
Напомним, ранее электронные билеты внедрили в скоростных поездах категории «Интерсити+», а также в ряде ночных поездов, в частности №63/64 Харьков - Киев (с 18 октября 2013 года).
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
Комментарии:
ВКАЗІВКА №Н/517 а від 19.11.2013
Останнім часом на залізницях України спостерігається падіння обсягів вантажних перевезень зі значним недоотриманням дохідних надходжень для організації господарської діяльності так на Південній залізниці вантажообіг за 10 місяців 2013 року зменшився до плану на 2.5 млрд.т.км тобто 13.8% та виручка від перевезень на 437 млн. грн до аналогічного періоду минулого року найбільше зменшення вантажообігу спостерігається у транзитному сполученні транзитний вантажообіг за 10 місяців 2013 року до аналогічного періоду минулого року менше на 1,8 млрд.т.км тобто на 29,6%.
З метою недопущення погіршення фінансово-економічного становища в підрозділах залізниці збереження кваліфікованих кадрів раціонального використання робочого часу та керуючись розпорядженням Укрзалізниці від 10.09.2013 № Ц-2/44 БАЛАБОЛІНА С., статутом Д,П «Південна залізниця» та дорожнім колективним договором на 2002-2015 рр встановити для працівників залізниці режим неповного робочого тижня з неробочими днями по п’ятницям починаючи з 01 лютого 2014 року до стабілізації фінансового стану з урахуванням змін в організації виробництва й праці та фінансового стану залізниці кількість неробочих п’ятниць протягом конкретних місяців може зменшуватися про що буде повідомлено додатково.
Працівники зі мінним характером роботи у разі необхідності встановити режим неповного робочого часу з урахуванням неповного робочого часу з урахуванням обсягів виконуваних робіт.
Начальникам відокремлених підрозділів залізниці забезпечити виконання поставлених виробничих завдань.
Організувати в неробочі п’ятниці чергування працівників.
З Дорпрофсожем погоджено.
Начальник Південної залізниці Філатов
(057)724-44-00
ДП «Одеська залізниця» 14 листопада за результатами тендеру уклало угоду з ПАТ «Всеукраїнський банк розвитку» на залучення доларових кредитів на суму, еквівалентну 55,61 млн грн. Про це повідомляється у «Віснику державних закупівель».
У банку відкривають шість кредитних ліній – п’ять по 10 млн грн. і ще одна на 5,61 млн грн. – строком на три роки під 10,3% річних. Цільове призначення позики не повідомляється.
Окрім «Всеукраїнського банку розвитку» Олександра Януковича участь у тендері взяли державний «Укргазбанк» (10,5%), «ПУМБ» Ріната Ахметова (11%), «Банк Форум» Вадима Новінського (11,25%) і кіпрський «Марфін Банк» (17%).
Згідно з даними «Вісника держзакупівель», у 2013 році регіональні залізниці взяли кредити на 6,44 млрд грн. Зокрема цього року «ВБР» уже надав кредити регіональним залізницям та іншим держпідприємствам на суму близько 978 млн грн., «ПУМБ» – на 440 млн грн.
http://nashigroshi.org/2013/11/28/zaliznytsya-pozychyla-sche-56-miljoniv-u-yanukovycha/
#7 монах, такое сейчас тоже можно договариваться, в плацкартах и если повезет (старой закалки могут взять, помоложе отнекиваются, боятся)
Да-а-а-а накрутили .А раньше в кассе билетов когда не было-пробежался по вагонам поспрашивал у проводников -дал денежку и уехал.
#4 монах, сейчас три вида билетов такие как были, на интерсити если через кассу дают на бланке но текст по другому расположен и Кю-код(квадрат который) -может и на те поезда где электронные теперь тоже такие , и третий вид тот что сам печатаешь с кю-кодом
#3 Shock, хз, не создавал еще, сразу в лоб с сайта УЗ билет не купишь 100%, а место уведут пока то да се, заказывал лицензию на антивирь, выставили счет через приват, оплатил и нет проблем,зачем все усложнять для клиента... анонсируемые НСМЕМ в приписке снизу к оплате не принимают....
А нормальные билеты еще остались ?
#2 КоксКвасневских, у Привата же есть возможность создания виртуальных карт с СVV или наша доблестная ЖД такие не принимает?
А толку - если коды проводник считать может не всегда(проверенно на интерсити)?? И к оплате только с кодом СVV, а к приватбанку привязки нет, сам же приват продает билеты которые необходимо распечатывать, то есть сервис не отлажен до конца....
Отлично! Теперь летом даже в кассы ходить не надо будет чтоб билеты распечатать.