Трамвай на Пушкинскую не вернется. Решение принято единогласно. После того, как с дороги убрали покрытие, коммунальщики смогли изучить состояние сетей. Под асфальтом на Пушкинской - целая паутина из теплотрасс, водопроводов, канализационных труб, электрических и телефонных кабелей. На все эти коммуникации рельсовый транспорт влияет негативно, утверждают эксперты. На трубах трещины - это от вибрации и большой нагрузки. К тому же металл во многих местах проела коррозия. Коммунальщики объясняют: во всем виноваты так называемые блуждающие токи - они возникают там, где работает электрический транспорт. Тепловики предупреждают: если не принять меры, трамвай может привести к ЧП регионального масштаба.

Все та же вибрация от трамвая разрушительна и для асфальта. Между дорожным покрытием и рельсами возникают трещины.

Оставлять трамвай на Пушкинской не только опасно, но и попросту нецелесообразно. Если по нормам транспорт должен проехать всю улицу за семнадцать минут, то на деле меньше сорока минут не выходит.

«Нет!» трамваю говорят и электрики. Мол, фонари на Пушкинской светят плохо именно из-за воздействия рельсового транспорта. Против трамвая на Пушкинской высказываются эпидемиологи, МЧСники и ГАИ. Последние озвучивают простую истину: без рельсового транспорта улица оживет - машины будут ездить быстрее, центр города наконец-то освободится от вечных пробок. МЧСники добавляют: на Пушкинскую без заторов смогут спокойно попадать кареты скорой помощи и пожарные машины. И даже работники СЭС говорят: вреда от экологически чистого транспорта гораздо больше, чем пользы. Трамвай создает заторы, автомобильные выхлопы увеличиваются в несколько раз.

«За!» трамвай на Пушкинской - жители улицы. Но их не спрашивают. На техсовете постоянно повторяют: надо сделать лучше не группе людей, а миллионному Харькову. Чиновники говорят: от постоянной вибрации страдают и дома на Пушкинской - половине из них уже по сто лет, остальные построены в пятидесятых. По многим зданиям пошли трещины. Но ремонтом в квартирах многие жители готовы пожертвовать - лишь бы трамвай оставили.

Надежда Попова живет на Пушкинской с рождения. На шум и вибрацию не жалуется. Больше беспокоит постоянная загазованность. Но она уверена: отсутствие трамвая проблему пробок не решит. К рельсовому транспорту женщина привыкла. Хотя признается, справится и без него.

Категоричными чиновники были не сразу. Рассматривали и другие варианты. Хотели оставить трамвай советского образца. Вскоре поняли: это опасно. Думали пустить по Пушкинской бесшумный рельсовый транспорт, но это нереально. У Харькова нет на него ни денег - а это полмиллиарда гривен, - ни специальной техники, которая бы окопала всю паутину коммуникаций под асфальтом. Поэтому и остановились на более рациональном варианте - трамвай с Пушкинской убрать. Выводы техсовета - пока только рекомендация. Окончательное решение будет принято на ближайшем заседании исполкома.

Дождитесь загрузки плеера

 

Пушкинская останется без трамвая

• наше видео на YouTube

 

• 
• 
• 
• 
•