«Укрзалізниця» скоро отменит более 20 поездов

«Укрзалізниця» с мая ведет анализ пассажиропотока с помощью автоматизированной системы. По результатам этого аудита и пересмотрят количество поездов

«Благодаря анализу, стало наглядно видно, какие поезда курсируют пустыми, используемые как пригородные, где, наоборот, не хватает вагонов и тому подобное. Такой полный анализ передвижения пассажиров делается впервые за 20 лет, и он должен помочь нам увидеть «узкие» места и улучшить экономику пассажирских перевозок », - отметил генеральный директор «Укрзалізниці» Владимир Козак.

Как отметил начальник Главного пассажирского управления «Укрзалізниці» Александр Иванько, график и маршруты движения поездов дальнего сообщения не пересматривались со времен СССР и давно не соответствуют реальным транспортным потребностям пассажиров. Как выяснилось, поезда дальнего следования в большинстве случаев не используются пассажирами по прямому назначению. Пассажиры пользуются поездами дальнего следования как пригородными. Также курсирует много поездов, где количество пассажиров, путешествующих от начальной до конечной станции, менее 10%, передает сайт «Укрзалізниці».

До конца года планируют отменить 23 поезда и изменить периодичность курсирования 13 поездов. А на тех направлениях, где наблюдается устойчивый спрос на перевозки, будут введены новые маршруты или добавлены дополнительные вагоны.

31 октября 2011 г, 12:05

Евгения Дашкевич

разместить в ЖЖ поделиться новостью в Twitter добавить в Facebook

версия для печати

В связи с обострением общественно-политической обстановки в Украине и резким увеличением попыток оставить на сайте комментарии, которые могут быть расценены как экстремистские, редакция «Объектив» приняла решение временно закрыть пользователям возможность комментировать материалы на сайте и скрыть все уже опубликованные комментарии. Эти функции будут восстановлены после нормализации обстановки. Редакция МГ «Объектив» приносит читателям свои извинения

#19 АБЕТКА 02.11.11, 13:44

А причина как говорят сами железнодорожники - бронь для своих
#18 АБЕТКА 02.11.11, 13:42

В кассах билетов вечно нет. Купиш перед самым отправленем, в вагон заходишь, а он занят на половину.
#17 пассажир 01.11.11, 19:11

поезд Дебальцево-Хмельницкий оставаить!!!!!!!!!! и добавить вагонов,каждый месяц им езжу,всегда забит под завязку,билеты за неделю приходиться покупать.
#16 КАТОРЖНИК СЕЛДЕМ 01.11.11, 15:15

#2

Валя Дрокина...

Куда ты ездила?

Ты, вообще, хоть понимаешь, где это - Владивосток, и сколько туда стоит билет на поезд в купейном вагоне? Так как там Байкал поживает?
#15 Доблесне воене УПЧК во славу Онотоле 01.11.11, 13:06

Ссабнуад!!!
#14 jkmuf 01.11.11, 11:56

горожанину. А сейчас в селе у всех и так есть машины и ( а не или!) мотоциклы или скутеры. так что железная дорога тут ничего не решает. А любители садоводы - огородники будут ездить автобусами и маршрутками.
#13 горожанин 31.10.11, 17:26

В селе теперь смогут жить только богатые, а то без своего авто до цивилизации не добраться.
#12 Мира 31.10.11, 17:13

ХАрьков- Хмельницк не убирать!
#11 Кукуруза Света 31.10.11, 15:12

а че за истерики, что уже отменили, какие поборы в селах?!, добираться всегда в села было сложно, сейчас может проще станет, когда сделают адкватные поезда дальнего и пригородние.
#10 jkmuf 31.10.11, 15:00

так сделайте поезда дальнего следования с одной, максимум двумя остановками, пустите скоростные, как "стрела" питер-москва с интервалом в 30 минут,пустите новые комфортабельные вагоны вместо старючих ( за почти космические цены на жд), и все проблемы будут решены