Как сообщил генеральный директор ЗАО «ЛКМЗ» Герман Гомонилов, модернизация производственного направления связана с постоянно возрастающим спросом на автодорожную технику.

«Последние несколько лет наблюдается динамичное развитие нефтегазовой отрасли и значительный рост дорожного строительства, как на территории Украины, так и в странах СНГ. Например, одним из самых динамичных в сегменте дорожно-строительной техники является рынок фронтальных погрузчиков, для которых наше предприятие изготавливает ведущие мосты. В минувшем году производство мостов для этого сектора увеличилось на 30%, и, по нашим прогнозам, подобная динамика сохранится до 2009 года. В связи с этим сегодня активизируют свою работу ряд белорусских и российских производителей автодорожной техники, а ЛКМЗ намерен сохранить статус основного поставщика мостов для них», - отметил генеральный директор завода.

Как сообщил президент АО «УПЭК» (ЛКМЗ входит в индустриальную группу УПЭК) Анатолий Гиршфельд, в ближайшее время улучшения коснутся конструкции мостов, выпускаемых предприятием для автодорожной и сельскохозяйственной техники.

«Одновременно предприятие приступило к разработке мостов нового поколения для автодорожной техники, конструктивные особенности которых потребуют существенной модернизации производственных мощностей. Планируем в 2009 году наладить промышленное производство и выпустить порядка 2 тыс. единиц такой продукции», - отметил А.Гиршфельд