Закупленные в Праге трамваи выехали на маршрут
Десять чешских трамваев, закупленных частными перевозчиками в конце 2011 года, вышли на маршруты. Сейчас машины ездят по маршруту №5 от Южного вокзала через площадь Конституции, проспект Героев Сталинграда до улицы Одесской
Десять старых новых трамваев из Чехии уже две недели курсируют в Харькове по пятому маршруту. Пассажиры успели почувствовать разницу.
Вагоновожатым к трамваям-иномаркам долго привыкать не пришлось. Из новшеств - спидометр, стеклоочиститель на заднем стекле и незапотевающие зимой боковые зеркала. Кроме того, благодаря усовершенствованию чехов, трамвай не тронется с места, пока не закроются все двери.
В Салтовском трамвайном депо сейчас готовят к работе еще три вагона из Праги. Специалисты адаптируют технику под харьковскую ширину колеи, устраняют мелкие дефекты. На такую работу уходит около недели. Цена вопроса - сто тысяч гривен на один трамвай.
Покупали и переоборудовали вагоны за деньги частных перевозчиков, которые курируют Салтовское депо. Самому старому из обновленных трамваев - больше сорока лет. Тем не менее, говорят в депо, чешская техника в хорошем состоянии и прослужит не меньше 15 лет. До конца апреля в город должны приехать еще семь вагонов из Праги. А старые харьковские трамваи планируют реанимировать с помощью оригинальных чешских запчастей. Первую партию уже привезли в Харьков.
Чешские запчасти стоят не дороже украинских. Зато, говорят в депо, они намного качественнее и прослужат дольше.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Молодцы чехи: вместо того чтобы пустить на лом, втюхали 40-ко летние трамваи, которые уже давно отслужили свой срок, Украине. Ну и здесь не обошлось, день левака. Чехия продала не по 100 000, а в 5-ть раз меньше. А вот мы купили за сто. И вот здесь всплывает вопрос: а где разница. И сами отвечаем на него: осталась в карманах известно кого...
За обслуживание 100 000 грн таких трамваев я согласен http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Skoda_14T_9149.JPG/800px-Skoda_14T_9149.JPG, а не на этот Second Hand
не оно и понятно-разница есть-http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Skoda_14T_9149.JPG
100 000 грн на переобладку трамвая? О____О да они чтолько не стОят
То-то я смотрю, сколько статей с названием "Скандал с покупкой Харьковом трамваев" появилось! Опять откаты...
Дык у нас почти все вагоны - гнильё. Или вы думаете, что на Алексеевке к примеру, ходят лучшие?
Обратил внимание,на салтовские маршруты пустили гнильё на которм страшно ездить,и ни какого ремонта.
#11 Простой Харьковчанин,
В демо ремонт трамвая заключается в перемотке катушки, из-за слабых катушек и не экономичности собственно их чехи и выбросили на свалку.
#12 Простой Харьковчанин, Там они просто дешевле платят. А, вообще, месячный проездной на все виды транспорта приблизительно 500 корун
гол
нормальный срок работы троллейбуса 10 лет