Дорога длиною восемьсот метров. Она ведет к заводу, который заготавливает вторсырье. Проехать по этой трассе могут далеко не все водители-профессионалы. А здесь в основном ездят крупногабаритные авто, груженные несколькими тоннами макулатуры. Директор предприятия Сергей Битюцкий рассказывает, в месяц рабочие загружают больше 150 фур. Правда, осенью, когда идут дожди, перевозчики со всей Украины отказываются ехать на харьковский завод.

Сергей Битюцкий

директор ЗАО «Вторма»

Фура, когда проезжают такие ямы, особенно когда она загружена, цепляется задним бортом и вырывает подфарники, которые находятся там. И уже все водители, которые занимаются перевозками, знают, что такое Диканевка в Харькове

Эту дорогу не ремонтировали около 7 лет, рассказывает Сергей Битюцкий. В прошлом году, по его словам, коммунальщики завезли сюда строительный мусор, засыпали ямы и разровняли их. Но такого «ремонта» хватило ненадолго. Уже после первого дождя на проезжей части вновь стояла вода. Ливневки, в которые она должна стекать, давно забиты. Доска - своеобразный указатель, где под стоячей водой - нерабочая ливневка. Из-за плохих дорог Харькова страдает вся Украина, говорит Сергей Битюцкий. Ведь на харьковском заводе заготовлено сырье, которое необходимо многим перерабатывающим предприятиям страны.

Работать в полную силу завод не может. Построить новую дорогу за свой счет предприятие не в состоянии, а местные власти, похоже, этого тоже делать не собираются. Если в ближайшее время здесь не появится новый асфальт, предприятие может и вовсе остановиться. А полторы сотни его сотрудников - потерять работу.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•