На строительство харьковского метро чиновники возьмут в кредит три миллиарда гривен
Харьков планирует получить кредит Европейского банка реконструкции и развития в размере более 3 млрд. грн. Переговоры с банком ведутся о выделении кредита на строительство станций метро «Державинская» и «Одесская», а также Алексеевского депо
Об этом сообщил заместитель городского головы по вопросам развития и обеспечения жизнедеятельности города Игорь Терехов. «Губернатор Михаил Добкин достиг договоренности с министром финансов Юрием Колобовым о получении необходимых государственных гарантий. Мы составили график оформления документов. После получения государственных гарантий мы вернемся к вопросам кредита», - подчеркнул вице-мэр.
В то же время, на окончание строительства станции метро «Победа» чиновники планируют получить средства из государственного бюджета.
В ходе переговоров с представителями Европейского банка реконструкции и развития обсуждались также возможности реализации проекта по реконструкции системы теплоснабжения в Харькове, передает пресс-служба мэрии.
Читайте в разделе «Бизнес/Финансы»:
- 27 ноября, 17:23 Минфин: Украина получит 1,8 млрд. евро финпомощи ЕС
- 20 ноября, 16:22 Харьковщина - на втором месте в стране по количеству предпринимателей-плательщиков единого налога
- 17 ноября, 13:03 Как исчезновение мелких монет отразится на ценах – комментарии НБУ
- 9 ноября, 16:59 НБУ: Банковская система в 2018 году выйдет на прибыль
- 3 ноября, 11:22 Нацбанк прогнозирует рост экономики Украины в 2017-2019 годах
- 1 ноября, 11:14 Инвестиции в Украину выросли - НБУ
- 30 октября, 13:24 В Минфине рассказали о росте долгов Украины
- 26 октября, 16:49 В Украине пока не планируют отказываться от российского рубля
- 26 октября, 13:24 Крупные предприятия города пополнили бюджет почти на 900 миллионов
- 19 октября, 18:24 Более миллиарда гривен должны «Облэнерго» харьковские КП
Комментарии:
возникает вопрос к нынешней городской власти: обещанная действующая станция "Победа", напоминающая архитектурно Секс-шоп с фаллосами вместо колонн? Где новый подвижной состав или на Алексеевской линии будут сдавать в аренду де драгоценные лавочки до прибытия электропоезда?! Ну а про подорожание стоимости проезда....уже и отрицать смешно как-то
#11 В Н
ну вы не совсем правы, за время незалежности открыли всю Алексеевскую линию целиком, а это 8 станций из 29, ( 28 процентов ).
Но сути это не меняет, УРки из ПР разворуют и 10 миллиардов и 100
вот оно - ПРоффесионализм, еще всего год назад говорили, что одна станция с тоннелем стоит 250 млн., а теперь на 2 станции уже 3 миллиарда.
Аппетиты по разворовыванию растут
т.е проезд подорожает в 2-3 раза ))
Главное, чтобы не чиновники брали в кредит три миллиарда гривен, а именно строители метрополитена. А то эти ребятишки шустрые, да и с прос с них какой, как с малых детей, т.е. никакой
после войны за считаные годы постоили 99 процентов нынешнего метро. за нележнисть - пару станций открыли
С ЕБРР контролируемый индусами это будет когда Добкин Коля станет прадедушкой
лапшу вешают... ЕБРР только заявки полгода рассматривает, а ее еще не біло. Так что стоять "Победе" недостроенной до конца света
поБЕДА.
#5 petroffcomm, метро потом станет частной фирмочкой одного из мальчиков, типа Мусейчика.