«Бесфреоновая реверсная hi tech климат-система нового поколения ВКС 30/60, основанная на тепловом насосе, – уникальная разработка УПЭК мирового масштаба. Ее использование в пассажирских вагонах позволит в разы сократить стоимость затрат на обогрев и охлаждение. При этом нашим инженерам удалось создать абсолютно безвредную для здоровья человека установку, в которой нет ни одного вредного вещества, таких как фреоны, масла и продукты сжигания топлива», – рассказал председатель совета директоров УПЭК Анатолий Гиршфельд.

Он также добавил, что инновационные подшипниковые узлы CRU-дуплекс производства Харьковского подшипникового завода сейчас успешно проходят подконтрольную эксплуатацию на грузовых вагонах РЖД.

Разработки заинтересовали и «Укрзалізницю» - в апреле УПЭК посетила экспертная группа во главе с заместителем генерального директора УЗ Леонидом Лобойко. Сейчас, по его словам, специалисты углубленно знакомятся с технической документацией УПЭК, идет активный обмен информацией. «На наш взгляд, эта тема должна найти развитие в разработках новых моделей подвижного состава, а непосредственно с УПЭК обсуждаем возможности модернизации действующих вагонов. Надеюсь, в ближайшее время сможем заявить о конкретных планах на этот счет. Базовым полигоном внедрения новых технологий определена Южная железная дорога. Но нужно знать, сколько это будет стоить. Официальных подсчетов еще нет, поэтому не называем сроки», – говорит заместитель генерального директора «Укрзалізниці».