Харьковский авиазавод поможет Индии модернизировать самолеты
На парижском авиасалоне в Ле Бурже, который проходит на этой неделе, украинцы подписали контракт с Индией на модернизацию 120 военно-транспортных самолетов Ан-32
Выполнением индийского заказа будут заниматься Харьковское государственное авиационное производственное предприятие, Киевский государственный авиазавод «Авиант» и ГП «Завод 410 гражданской авиации» - эти предприятия входят в структуру концерна «Антонов» - и компания «Мотор Сич», пишет Дело.
Деталей соглашения пока не разглашают. Однако, как рассказал собственник компании «Мотор Сич», народный депутат Вячеслав Богуслаев, документ предполагает, что только «Мотор Сич» должна поставить военно-воздушным силам Индии авиадвигателей на 400 миллионов долларов.
Кроме замены двигателей, украинские авиастроители также будут проводить модернизацию индийских Ан-32 на предприятиях государственного авиастроительного концерна «Антонов». Представители госкомпании не смогли уточнить сумму сделки.
Самолеты, с которыми придется работать украинским специалистам, были закуплены Министерством обороны Индии в 1980-х годах. Они предназначены для транспортировки и десантирования личного состава и грузов массой до 7,5 тонн. Самолеты специально были адаптированы для применения в условиях жаркого и высокогорного климата.
Читайте в разделе «Бизнес/Финансы»:
- 27 ноября, 17:23 Минфин: Украина получит 1,8 млрд. евро финпомощи ЕС
- 20 ноября, 16:22 Харьковщина - на втором месте в стране по количеству предпринимателей-плательщиков единого налога
- 17 ноября, 13:03 Как исчезновение мелких монет отразится на ценах – комментарии НБУ
- 9 ноября, 16:59 НБУ: Банковская система в 2018 году выйдет на прибыль
- 3 ноября, 11:22 Нацбанк прогнозирует рост экономики Украины в 2017-2019 годах
- 1 ноября, 11:14 Инвестиции в Украину выросли - НБУ
- 30 октября, 13:24 В Минфине рассказали о росте долгов Украины
- 26 октября, 16:49 В Украине пока не планируют отказываться от российского рубля
- 26 октября, 13:24 Крупные предприятия города пополнили бюджет почти на 900 миллионов
- 19 октября, 18:24 Более миллиарда гривен должны «Облэнерго» харьковские КП
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Специалисты остались только на АНТК Антонова поскольку там сохранили коллектив.На ХГАПП может с приходом Мялицы что-то изменилось, но почти все разошлись до его прихода и работали там по 3-х дневной неделе. На Авианте 3-х дневка зарплату невыплатили за апрель спецы разбежались ещё с марта по сентябрь 2008 когда восстановился по суду старый директор и невыплачивал зарплату по 3 месяца. А с экранов телеканалов рассказывают байки про подъём отрасли.В результате на заводе остались пенсионеры которым за 70 и квалифицированную смену они подготовить просто не успеют в авиастроении чтобы чему-то научится нужно минимум 8 лет при условии, что на предприятии строят самолёты. Вот и думайте сами
Компетентные лица сказали что они до завода просто еще не дошли!!!!
Деньги на достройку самолётов - не факт что будут или были пущены на з/п
"В апреле Кабмин решил выделить ХГАПП из стабилизационного фонда 160 млн.грн. Основная цель выделения средств - достройка самолетов в рамках действующих контрактов."Это тоже была хорошая новость,но где деньги и где зарплата?
Если правда, а не очередные намерения, то очень хорошая новость!