Исторические самолеты на металлолом? Экспонаты музея авиации хотят увезти из Коротыча
Под Харьковом может исчезнуть единственный в регионе музей военной авиации. Небоеспособные самолеты и вертолеты принадлежат Харьковскому университету воздушных сил. И вуз хочет увезти технику с аэродрома Коротыч
Истребитель-бомбардировщик МИГ-27 впервые поднялся в небо в 73-ем, его сняли с вооружения в начале девяностых. Нынче такую машину в украинской армии не сыскать. И только на аэродроме Коротыч к истории украинской авиации можно прикоснуться руками, и даже забраться в кабину. Здесь можно пощелкать различные кнопочки, подержаться за штурвал - в общем, почувствовать себя настоящим летчиком-истребителем.
Два вертолета - Ми-2 и легендарный Ми-8, три самолета МИГ - двадцать первый, двадцать третий и двадцать седьмой, и истребитель-бомбардировщик СУ-17. Они давно не летают, в армии - списаны. Два года назад стали экспонатами музея военной авиации. В Харьковском аэроклубе подсчитали: только за последние полтора месяца здесь побывали десятки экскурсионных групп - школьников и лицеистов - всего до полутысячи ребят.
Музей под открытым небом создавали, чтобы в детских сердцах проснулся патриотизм, а профессия «летчик» вновь стала престижной. Чтобы дети увлекались авиацией, а не алкоголем и наркотиками. Списанная техника принадлежит Харьковскому университету воздушных сил. Два года назад вуз передал самолеты и вертолеты аэродрому Коротыч - для создания музея. Но зимой срок договора истек, вуз потребовал технику обратно.
Тогда же, зимой, ректор университета воздушных сил Виктор Ткаченко опасения Филатова подтвердил: самолеты и вертолеты вузу действительно не нужны и пойдут на металлолом. Бывшие военные летчики забили тревогу - мол, историю авиации резать нельзя. В Киеве на призывы отреагировали. На один из депутатских запросов ответили: техника останется в музее.
Вместо продленного договора, о котором доложили народному депутату, в июне аэроклуб получил очередное письмо - с требованием срочно вернуть технику. И теперь высшее военное командование воздушных сил уверяет: на металл самолеты-вертолеты не пойдут.
Руководство университета журналистов убеждает: технику отберут у аэродрома, чтобы поставить на собственную площадку.
Но в аэроклубе уверены: там, на закрытом военном аэродроме, технику никто посмотреть не сможет. Здесь, в Коротыче, она абсолютно бесплатно доступна для каждого зрителя. Летчики подозревают: руководство вуза отбирает списанные самолеты, чтобы их продать.
Читайте в разделе «Общество»:
- 11 января, 14:41 В Украине могут законодательно ограничить ведение программ и передач политическими деятелями
- 11 января, 14:21 Харьковчан приглашают на мастер-классы от участников вертеп-феста
- 11 января, 14:14 Под Харьковом грузовик столкнулся с пассажирским автобусом: есть жертвы
- 11 января, 13:31 Суд по делу зам мэра Запорожья перенесли
- 11 января, 13:25 Харьковчан просят выбрасывать елки в отведенных местах
- 11 января, 12:36 Учителям повысили зарплату
- 11 января, 11:55 В следующую среду в Харькове завоют сирены. Горожан просят сохранять спокойствие
- 11 января, 11:09 Захват «Укрпочты»: Апелляционный суд оставил Безуха в СИЗО
- 11 января, 10:49 Патрульные продолжают выявлять нетрезвых водителей
- 11 января, 10:42 На Одесской при пожаре погибла пожилая женщина
14:41
14:21
14:14
13:31
13:25
12:36
11:55
11:09
10:49
10:42
10:25
10:20
10:04
9:38
9:28
9:20
9:15
9:11
9:08
18:45
18:35
17:57
17:21
16:41
16:28
16:01
15:52
15:38
15:31
14:50
Комментарии:
Я думаю что им место в парке, в городе, в детском парке, в музее ВОВ итд. А для авиа музея то техники маловато...
А ангар им зачем??? В киеве стоят себе спокойно на свежем воздухе и ничего... А если здадут на металлолом то это не люди а пида---сы!!! Пилят, сдают, продают.. а техники в украинской армии НЕТ!!! У МинОбороны всего 5 рабочих Ми-8 на всю армию, судите сами............
Я куплю!
а зимний синхрончик то что надо
Данная авиационная техника ранее находилась на "Учебном аэродроме" в бору в районе Баварии при Харьковском университете военно-воздушных сил.Усилиями личного состава этого подразделения и непосредственно начальником данного подразделения подполковником Золотопуп И.Н она содержалась,ремонтировалась и обновлялась. Был создан так называемый "музейный ряд"в который помимо этих самолетов входили и другие виды авиационной техники,в частности был восстановлен разграбленный на Роганской территории института самолет Л-29 "Дельфин" .На территории "учебного аэродрома" постоянно проводились дни открытых дверей и экскурсии школьников и студентов,всех желающих.Но затем произошли изменения в руководстве университета и в подразделениях в связи с повальным на то время увольнением (2004-2005годах). Новому руководству видно было не до "музея авиации" и технику передали в Коротич.
Но все течет и меняется.Видно в новом руководстве университета появился человек который хочет возродить то что было раньше и сохранить.Продолжить то хорошее начинание у истоков которого стоял подполковник Золотопуп И.Н. Думаю что высказанные опасения по поводу данной техники (сдача на металлолом) не имеют под
собой серьезной почвы.Позицию Коротича понять можно,они лишаются одной из позиции своей значимости в патриотическом воспитании молодежи, но ведь техника принадлежит Университету ВВС!Остается только надеяться на возрождение "музейного ряда" на Баварском УА.
Помогли таланту и бездарность пробилась сама, подходящих слов не нашлось для выражения своего недовольства действиям нашей власти в городе и области. Передислокация открытого музея авиации из территории аэродрома Коротыч, пустующая земля, скандалы вокруг культурного наследия в Змиеве -убрать уникальные экспонаты краеведческого музея из арендованного помещения в здании, где расположены кафе и спортшкола, в ХАТОБе пустующие помещения сдаем в аренду, не связанные с профилем театра- сауна, массажный кабинет и т. д.Все перечисленное является скрытым методом и способом достижения очередного достатка и денежного внимания. В ВАШИХ мозгах извилин не видно, но если их нет, то это уже сразу заметно, принимая такие решения!
Абсолютно прав Бася Бисевич. Сгниют. Не через две-три, но максимум через 5-7 лет это будет куча металолома. Ангар обязателен, кто бы ни был хозяином. Иначе - дело швах. Многократно доказано. Пример: музей авиации в Жулянах под открытым небом. Уже все местные хозяйчики музея верещат, что нужен срочно ангар (там нужны ангары), иначе - писец полный через несколько лет.
Непонятно, кто за белых, кто за красных... Конфликт вроде есть, а вроде его и нет...
Есть еще ряд вопросов.
А для такого музея ангары не нужны?
А через две три зимы эти экспонаты окончательно не сгниют?
Эти кабачки раньше стояли на учебном полигоне. там обучали курсантов и технику регулярно запускали, но не летали.
Были в этом музее, классный! Забирать из Коротича нельзя. А Филатов молодец, патриот и фанат авиации! Удачи ему и музею!!!
Тоо Ирина Клименко: Запомните, раз и надолго, что у военных учебных заведениях нету такой посады как ректор. Есть должность начальник военного университета (института, академии,лицея).